[实用新型]一种城市轨道交通车辆制动机的检测装置有效

专利信息
申请号: 202120664794.7 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN214667703U 公开(公告)日: 2021-11-09
发明(设计)人: 谭月月;王笑 申请(专利权)人: 西安宏发电器有限公司
主分类号: G01M17/08 分类号: G01M17/08
代理公司: 西安弘理专利事务所 61214 代理人: 宁文涛
地址: 710300 陕西省西安*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 城市轨道 交通 车辆 制动 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种城市轨道交通车辆制动机的检测装置,包括检测仪本体(1)、收纳箱(2)和箱盖(3),其特征在于:所述收纳箱(2)的内部设置有防护机构(4),所述收纳箱(2)内壁两侧的底部均设置有移动机构(5),所述箱盖(3)的顶部设置有拉动机构(6);

所述拉动机构(6)包括U型杆(61),所述U型杆(61)的左侧通过转动块与箱盖(3)顶部的左侧相铰接,所述U型杆(61)右侧的正面与背面均开设有活动槽(62),且活动槽(62)内壁的正面与背面之间活动连接有活动块(63),所述活动块(63)的右侧固定连接有拉杆(64),所述拉杆(64)的右侧贯穿U型杆(61)并延伸至U型杆(61)的外部,所述拉杆(64)顶部的两侧均开设有螺纹孔(65),所述U型杆(61)顶部右侧的正面与背面均螺纹连接有与螺纹孔(65)相适配的调节螺栓(66),所述调节螺栓(66)的螺纹端依次贯穿U型杆(61)和拉杆(64)并延伸至拉杆(64)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆制动机的检测装置,其特征在于:所述移动机构(5)包括滑轮(51),所述收纳箱(2)内壁两侧的底部均固定连接有固定板(52),且固定板(52)的底部固定连接有电动伸缩杆(53)。

3.根据权利要求2所述的一种城市轨道交通车辆制动机的检测装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(53)的底端贯穿收纳箱(2)并延伸至收纳箱(2)的外部,所述电动伸缩杆(53)输出轴的一端与滑轮(51)的顶部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种城市轨道交通车辆制动机的检测装置,其特征在于:所述防护机构(4)包括框体(41),所述收纳箱(2)内壁的底部固定连接有橡胶条(42),且橡胶条(42)的顶部与框体(41)的底部固定连接,所述收纳箱(2)内壁两侧的顶部与底部均固定连接有U型框(43)。

5.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通车辆制动机的检测装置,其特征在于:所述U型框(43)内壁的一侧固定连接有弹簧(44),且弹簧(44)远离U型框(43)的一端与框体(41)的一侧固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通车辆制动机的检测装置,其特征在于:所述框体(41)内壁底部的左侧固定连接有隔板(7),所述框体(41)内壁的底部且位于隔板(7)的右侧与检测仪本体(1)的底部活动连接,所述框体(41)内壁底部的左侧且位于隔板(7)的左侧固定连接有固定座(8),且固定座(8)的顶部活动连接有检测头(9)。

7.根据权利要求4所述的一种城市轨道交通车辆制动机的检测装置,其特征在于:所述框体(41)底部的两侧均固定连接有支撑板(10),所述收纳箱(2)顶部的背面与箱盖(3)背面的底部通过合页相铰接,所述收纳箱(2)正面的两侧均固定连接有锁扣(11)。

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