[实用新型]一种易于振沉的海域工程建设钢圆筒结构

说明书

本实用新型公开了一种易于振沉的海域工程建设钢圆筒结构；包括钢圆筒筒体，其特征在于，在钢圆筒筒体的底部外圆周面均布焊接有数个用于降低钢圆筒筒体与周边土体侧阻力的突出部，所述突出部下端部设有向钢圆筒筒体中心倾斜的导引坡面。本实用新型增大下沉过程中对钢圆筒周边土层的扰动，减小振动下沉对砂层的振密作用，减小钢圆筒振沉过程中的侧阻力，减小钢圆筒振沉难度，保证钢圆筒施工过程中的结构安全。

技术领域

本实用新型属于海域工程建设钢圆筒设计技术领域，尤其涉及一种易于振沉的海域工程建设钢圆筒结构。

背景技术

钢圆筒是一种钢制圆筒状构筑物，工程中一般将钢圆筒打入地基中作为人工岛的岛壁结构、桥梁基础、海域中围堰结构等，在港珠澳大桥、深中通道等工程中得到广泛应用。

钢圆筒壁厚为2cm左右，外壁光滑，内壁设置纵、横向肋增大钢圆筒刚度，为防止钢圆筒施工过程中结构破坏，往往在钢圆筒顶和底部1m左右增大筒壁厚度。

施工中，钢圆筒通常采用振动下沉的方式打设到位。然而当地基中有坚硬土层(比如砂层)时，钢圆筒受到的阻力非常大，钢圆筒穿透砂层时，振动会使砂层产生振密效应，使钢圆筒受到的阻力进一步增大，此时如果一直增大振沉力，可能造成钢圆筒结构的破坏。

为解决这个问题，实用新型了一种易于振沉的钢圆筒结构。该结构在传统钢圆筒结构的基础上，在外壁添加多道突出部。由于钢圆筒壁厚很小，振沉过程中筒壁受到的侧阻力远大于端阻力，而突出部的存在将使筒外一定范围内的土体受到扰动，特别是对砂层地基，突出部还会大幅削弱振密作用，从而大幅度减小钢圆筒受到的侧阻力，有利于钢圆筒振沉施工，保证钢圆筒结构安全。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种利于钢圆筒振沉施工，保证钢圆筒结构安全的易于振沉的海域工程建设钢圆筒结构，

本实用新型是这样实现的，一种易于振沉的海域工程建设钢圆筒结构；包括钢圆筒筒体，其特征在于，在钢圆筒筒体的底部外圆周面均布焊接有数个用于降低钢圆筒筒体与周边土体侧阻力的突出部，所述突出部下端部设有向钢圆筒筒体中心倾斜的导引坡面。

优选的，沿钢圆筒筒体的高度方向间隔1-3m设有数层突出部。

优选的，所述导引坡面的与钢圆筒筒体中心线的夹角为30°。

优选的，在同一圆周面上相邻的突出部间隔为10cm。

优选的，所述突出部采用梯形钢板构件。

优选的，所述梯形钢板构件的上顶宽20cm，外侧竖直边高度为10cm，内侧竖直边焊接在钢圆筒筒体上；下底边与内侧竖直边的夹角为30°。

优选的，相邻层的突出部交错设置。

本实用新型具有的优点和技术效果：该结构在传统钢圆筒结构的基础上，在外壁添加多道用于降低钢圆筒筒体与周边土体侧阻力的突出部。由于钢圆筒壁厚很小，振沉过程中筒壁受到的侧阻力远大于端阻力，而突出部的存在将使筒外一定范围内的土体受到扰动，特别是对砂层地基，突出部还会大幅削弱振密作用，从而大幅度减小钢圆筒受到的侧阻力，有利于钢圆筒振沉施工，保证钢圆筒结构安全；同时突出部将增大钢圆筒的环向刚度，进一步增大增强钢圆筒的结构安全。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图中、1、钢圆筒筒体；2、突出部；2-1、导引坡面。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。