[实用新型]一种轨道交通车辆专用防冻注水口

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通车辆专用防冻注水口，包括导向筒，所述导向筒的上端活动连接有套筒，所述导向筒下端的右侧固定连接有接线盒，所述接线盒的右侧固定连接有安装座。该轨道交通车辆专用防冻注水口，改变了注水口的接线方式，从而提高了电热元件的防水与密封效果，同时改进了接地方式，提高了产品的安全系数，同时利用进水口的防潮性与良好的防渗透性，避免了电热元件的进水导致短路，保证了电热元件的使用寿命，以及当车辆在低温下运行时，电热板进行加热注水管，保证了注水的顺畅，并且移动套筒使进水口露出即可，在不使用时，利用弹簧将套筒自动复位遮盖进水口，从而保护进水口不被损伤及防治灰尘进入，操作简单与方便。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通车辆专用防冻注水口。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着轨道交通的不断发展，对轨道交通车辆车上供水的稳定性及安全性提出了更高的要求，注水口就是从外界获取供水的通道。

然而，现有的注水口防水性能及密封性能不完善，在雨季使用，电热元件有进水引起短路的安全隐患，导致电热元件使用寿命短，接地方式安全性低，且操作较为繁琐，从而大大降低了产品的实用性与安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轨道交通车辆专用防冻注水口，以解决上述背景技术中提出的现有的注水口防水性能及密封性能不完善，在雨季使用，电热元件有进水引起短路的安全隐患，导致电热元件使用寿命短，接地方式安全性低，且操作较为繁琐，从而大大降低了产品的实用性与安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通车辆专用防冻注水口，包括导向筒，所述导向筒的上端活动连接有套筒，所述导向筒下端的右侧固定连接有接线盒，所述接线盒的右侧固定连接有安装座，所述导向筒的内部设置有注水管，所述注水管的下端延伸至导向筒的外侧设置有连接接口，所述注水管的上端延伸至套筒的内部，所述注水管的右侧开设有进水口，所述注水管的表面位于进水口的下方安装有加热板，所述套筒内部的下端固定连接有挡板，所述挡板的上端固定连接有连接板，所述导向筒的上端位于套筒内部的表面设置有弹簧，所述弹簧的两端分别与套筒与注水管相互连接，所述套筒的上端固定连接有片状防尘垫。

优选的，所述导向筒与套筒采用隔热材料制作。

优选的，所述注水管与套筒活动连接，所述注水管的上端与套筒内部的上端相离。

优选的，所述加热板与接线盒电性连接。

优选的，所述挡板为中空开口结构设计，所述挡板的右侧开口与进水口相适配。

优选的，所述弹簧的外径小于套筒的内径，所述弹簧的外径大于注水管的内径。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该轨道交通车辆专用防冻注水口，通过接线盒的设置，通过接线盒连接电热元件与电源，改变了注水口的接线方式，从而提高了电热元件的防水与密封效果，同时改进了接地方式，提高了产品的安全系数。

2、该轨道交通车辆专用防冻注水口，通过注水管与进水口的设置，利用进水口的防潮性与良好的防渗透性，避免了电热元件的进水导致短路，保证了电热元件的使用寿命。

3、该轨道交通车辆专用防冻注水口，通过注水管与电热板的设置，当车辆在低温下运行时，电热板进行加热注水管，保证了注水的顺畅。

4、该轨道交通车辆专用防冻注水口，通过套筒、连接板与弹簧的设置，在使用时，移动套筒使进水口露出即可，在不使用时，利用弹簧将套筒自动复位遮盖进水口，从而保护进水口不被损伤及防治灰尘进入，操作简单与方便。

附图说明

图1为本实用新型半剖结构示意图；