[实用新型]一种电动车旋转式线刹装置

说明书

本实用新型提供了一种电动车旋转式线刹装置，包括座体、旋转设置在座体上的刹车把手，座体外侧沿周向开设有移动槽，刹车把手内侧设置有移动块，移动槽内设置有复位弹簧，刹车把手上贯穿设置有通孔，座体上开设有圆孔，圆孔内设置有刹车线，刹车线的端部固定在移动块内。骑行过程中，使用者除大拇指外均可握在车把手上，使得使用者的手与车把手之间能够具有较大的接触面积，使得骑行过程中的稳定性以及安全性不易受到影响。座体上设置有断电器，刹车把手上设置有移动触片，座体上设置有固定触片，当移动触片接与固定触片接触时，断电器通电，设置于电动车并与断电器连接的控制器会切断电量输出，使得轮毂电机停止转动，使得刹车更加的迅速。

技术领域

本实用新型涉及小型车用刹车装置领域，特别地，涉及一种电动车旋转式线刹装置。

背景技术

目前，公告号为CN101792974U的中国专利公开了一种新型耐久刹车把,包括固定件、设置在固定件上的铰接轴、通过铰接轴铰接于固定件的刹车把、套接在铰接轴上并与固定件以及刹车把连接的复位弹簧、连接在刹车把上的连接片，连接片的端部处开设有通孔，通孔处开设有豁口。将刹车线安装在带有豁口的通孔中，使得刹车线端部不宜经常弯折。不过，在需要进行刹车动作时，使用者需要伸出四根手指用以拉动刹车把，导致使用者手部与车把手之间的接触面积较小，使得骑车过程中的稳定性以及安全性受到影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型目的是提供一种电动车旋转式线刹装置，其使用时更加便利，且具有更高的稳定性以及安全性。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电动车旋转式线刹装置，包括套设在车把手上的座体，所述座体上旋转设置有刹车把手，所述座体外侧沿周向开设有移动槽，所述刹车把手内侧设置有移动块，所述移动块滑移连接在所述移动槽内，所述移动槽内设置有复位弹簧，所述复位弹簧一端连接所述移动块，另一端连接所述移动槽内壁，所述刹车把手上贯穿设置有通孔，所述座体上开设有圆孔，所述圆孔连通所述移动槽以及所述通孔，所述圆孔内设置有刹车线，所述刹车线的端部连接在所述移动块内。

通过上述技术方案，刹车时，向下旋转刹车把手，移动块可以带动刹车线向上运动，用以驱使刹车器进行刹车工作。在骑行过程中，使用者除大拇指需要用以转动旋转把手以外，其余手指可握在车把手上，如此使用者的手与车把手之间能够具有较大的接触面积，使得骑行过程中的稳定性以及安全性不易受到影响。

优选的，移动块侧壁处开设有T形槽，所述刹车线端部设置有T形块，所述T形块插接在所述T形槽内。

通过上述技术方案，只需将T形块穿过通孔并插入T形槽内，即可完成刹车线的安装，使刹车线的安装过程变得更为便捷。T形块与T形槽配合可用对刹车线进行限位，使得刹车线不易从移动块上脱离。

优选的，所述T形槽内设置有橡胶，所述橡胶用以抵紧所述T形块。

通过上述技术方案，当T形块插入T形槽内时，橡胶挤压T形块使T形块不易在T型槽内移动，如此刹车线与移动块的连接更加稳定。

优选的，所述移动块上设置有挡板，所述挡板插入所述T形槽并抵紧所述T形块。

通过上述技术方案，当T形块插入T形槽内并挤压橡胶时，将挡板插入T形槽内并抵住T形块，此时挡板可继续挤压橡胶，使得T形块在T形槽内不易移动，如此刹车线与移动块的连接更加稳定。

优选的，所述挡板侧壁设置有卡块，所述卡块抵紧所述T形槽的内槽壁。

通过上述技术方案，卡块用以加强挡板与T形槽之间的连接，使挡板不易在T形槽内左右移动，如此刹车线与移动块的连接更加稳定。

优选的，所述刹车线包括线芯以及套设于所述线芯的线管，所述线管固定在所述圆孔中，所述T形块固定在所述线芯的端部上。