[实用新型]一种具有防止铸件碰撞结构的负载挂座

说明书

本实用新型公开了一种具有防止铸件碰撞结构的负载挂座，包括连接板，所述连接板一侧的侧壁上开设有两个滚轮连接孔，且两个所述滚轮连接孔呈对称状设置，所述连接板的下表面固定连接有一个连接块，所述连接块的下表面开设有一个器件连接槽，两个所述器件连接槽相向的槽壁上均开设有一个吊挂件连接孔，且两个所述吊挂件连接孔呈对称状设置，本实用新型的有益效果是：该负载挂座可以防止使用时出现左右摇摆的现象，且强度高使用寿命长，有效的解决了现有的负载挂座在组装后进行使用时会与连接的部件之间产生缝隙，从而会在滚轮带动铸件进行运输移动时发生左右摇摆的现象，并容易导致铸件出现相互碰撞的现象等问题。

技术领域

本实用新型涉及铸造设备技术领域，具体为一种具有防止铸件碰撞结构的负载挂座。

背景技术

铸造工艺是利用具有一定性能的原砂作为主要造型材料的铸造方法，其工艺过程主要包括金属熔炼、模型制造、浇筑凝固以及脱模清理等等，而在铸造的过程中，便通常需要将浇铸件挂在挂件上经过滚轮在轨道上的滚动进行运输移动。

目前，现有的负载挂座在组装后，由于负载挂座与滚轮固定连接且穿过链条内链板，而这个之间会有空隙，这样，在铸件运输移动的过程中会左右摇摆，从而容易导致下面挂着的铸件出现相互碰撞的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防止铸件碰撞结构的负载挂座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有防止铸件碰撞结构的负载挂座，包括连接板，所述连接板一侧的侧壁上开设有两个滚轮连接孔，且两个所述滚轮连接孔呈对称状设置，所述连接板的下表面固定连接有一个连接块，所述连接块的下表面开设有一个器件连接槽，两个所述器件连接槽相向的槽壁上均开设有一个吊挂件连接孔，且两个所述吊挂件连接孔呈对称状设置，所述连接板一侧的侧壁上固定连接有一个固定台，所述固定台的上表面开设有一个通孔，所述固定台的下端设有一个加强筋，且所述加强筋靠近连接板和连接块的一端与连接板和连接块固定连接。

优选的，所述器件连接槽槽底的两侧呈对称状均设有一个第一弧角，且两个所述第一弧角的半径均为5mm。

优选的，所述连接板靠近加强筋一侧的侧壁底端设有一个第二弧角，且所述第二弧角的半径为1.5mm。

优选的，所述连接板两侧的侧壁顶端呈对称状均设有一个第三弧角，且两个所述第三弧角的半径均为2mm。

优选的，两个所述滚轮连接孔和通孔的直径均为11mm，两个所述吊挂件连接孔的直径均为17mm，所述连接块的下端呈弧形设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置的固定台、通孔，可以方便用螺栓与凸型螺母对该负载挂座进行固定，从而可以运输过程中防止出现左右摇摆的现象，通过设置的加强筋，可以增加该负载挂座使用寿命，防止长时间使用后弯曲变形而引起的不便现象，有效的解决了现有的负载挂座在组装后进行使用时会与连接的部件之间产生缝隙，从而会在滚轮带动铸件进行运输移动时发生左右摇摆的现象，并容易导致铸件出现相互碰撞的现象等问题。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖切结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖切结构示意图；

图3为本实用新型中固定台的整体结构示意图；

图4为本实用的正视结构示意图；

图5为本实用新型中连接块的整体结构示意图。

图中：1、连接板；2、滚轮连接孔；3、连接块；4、器件连接槽；5、吊挂件连接孔；6、固定台；7、通孔；8、加强筋；9、第一弧角；10、第二弧角；11、第三弧角。

具体实施方式