[实用新型]适用于飞机机翼的复合材料构件

说明书

本实用新型公开了一种适用于飞机机翼的复合材料构件，包括：套接在旋转装置底部的防护底壳，以及固定安装在防护底壳上方一侧的防护拦条组；所述防护拦条组上设置有弹性连接机构；通过弹性连接机构将两个对称安装的拦条对接从而在旋转机翼上方形成弧形的拦条；所述弹性连接机构包括：嵌合在防护拦条中的弹簧机构，固定连接在弹簧机构中的抵接块，以及套接在两组防护拦条对接处的对接管。本实用新型通过在无人机机翼的上方安装有无人机机翼防护拦条组，一侧的拦条受力时，压力沿着对接管向另一端的防护拦条进行压力分摊，进而进行减振和压力分摊，增加防护拦条的抗压能力，从而起到有效防护作用的同时也不影响无人机机翼处气流的流通。

技术领域

本实用新型属于机翼配件领域，尤其是一种适用于飞机机翼的复合材料构件。

背景技术

现有的无人机机翼多是采用轻薄塑料制成，在飞行过程中如果受到飞鸟撞击、人为投石或者树枝钩挂极易造成旋转机翼的折断，进而造成无人机坠落，因此本实用新型设计一种可对机翼进行防护功能的装置，可在无人机机翼受到自然或认为破坏后保护机翼的不被破坏和折断，避免无人机在遭受破坏后坠落。

发明内容

发明目的：提供一种适用于飞机机翼的复合材料构件，以解决现有技术存在的上述问题。

技术方案：一种适用于飞机机翼的复合材料构件，包括：

防护底壳，与用以驱动飞机机翼的旋转装置套接；

防护拦条组，包括至少两个与所述防护底壳固定连接的拦条；

弹性连接机构，至少一个，套接于相对的一组拦条自由端；

相对的一组拦条的端部沿同一弹性连接机构的轴线方向延伸并抵接，拦条在弹性连接机构的作用下形成弧形。

在进一步的实施例中，所述防护拦条组采用金属材料制成，能够具有一定的韧性。

在进一步的实施例中，所述防护拦条组的数量为2至10组，使得该装置应用范围广泛。

在进一步的实施例中，所述防护底壳与防护拦条组的连接处设置有卡合槽。

在进一步的实施例中，所述卡合槽包括：固定安装在防护底壳的第一槽板，铰接在第一槽板另一侧的第二槽板，固定连接在第二槽板另一端的推板，在防护拦条组受到撞击后，在安装时为开口向下的弧形设计安装，防护拦条组受到的撞击力后撞击后的弧形方向发生反转进而对防护拦条安装处的卡合槽产生应力，该应力沿着防护拦条向两端的卡合槽进行应力传递，进而防护拦条对第二槽板进行作用，使得第二槽板带动推板进行杠杆运动将防护拦条推出卡合槽，弧形设计具有一定的抗压力。

在进一步的实施例中，所述弹性连接机构包括：嵌合在防护拦条中的弹簧机构，固定连接在弹簧机构中的抵接块，以及套接在两组防护拦条对接处的对接管；通过对接管将两组防护拦条对准，抵接块在拦条应力的压缩下压缩弹簧机构从而使抵接块在对接管中相互抵接，所述两个抵接块具有一定的磁性，在抵接时保持吸合，从而使两对对接拦条保持一定的稳定性，当一侧的拦条受力时，压力沿着对接管向另一端的防护拦条进行压力分摊，进而进行减振和压力分摊，增加防护拦条的抗压能力，同时当两组防护拦条受到撞击力产生形变时平衡打破，形变一方的弹簧机构将会发生外的形变，原本压缩的弹簧随着拦条形变的方向带着抵接块从对接管中脱离，从而使防护拦条脱离出对接管，从而自动从机翼上方脱离避免变形的防护拦条与机翼产生碰撞。

有益效果：本实用新型通过在无人机机翼的上方安装有无人机机翼防护拦条组，一侧的拦条受力时，压力沿着对接管向另一端的防护拦条进行压力分摊，进而进行减振和压力分摊，增加防护拦条的抗压能力，从而起到有效防护作用的同时也不影响无人机机翼处气流的流通。

附图说明

图1是本实用新型适用于飞机机翼的复合材料构件的结构示意图。

图2是本实用新型卡合槽的安装示意图。