[实用新型]一种可拆卸式挂车支腿装置有效
申请号: | 202120657218.X | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN214985287U | 公开(公告)日: | 2021-12-03 |
发明(设计)人: | 张利剑;王飞;门广大 | 申请(专利权)人: | 振华东疆(天津)有限公司 |
主分类号: | B60S9/22 | 分类号: | B60S9/22;B60S9/10 |
代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 赵健康 |
地址: | 300461 天津市滨海新区自贸试验区(东疆*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 可拆卸 挂车 装置 | ||
本实用新型是一种可拆卸式挂车支腿装置,包括用于支撑挂车架的U形槽,U形槽的两个侧壁上均贯穿有螺纹筒,螺纹筒螺纹连接有锁紧螺杆,U形槽底面两侧均连有水平的双向气缸,双向气缸的活塞杆连有固定套,固定套内安装有竖直的气缸,U形槽的两个侧壁上均设有用于与挂车架固定的连接孔。本实用新型与挂车架可拆卸连接,且方便移动,在使用时安装,不影响挂车的移动,灵活性高。此外,本实用新型的稳定性好,当需要本实用新型跟随挂车移动时,通过连接孔将本实用新型固定到挂车架上,气缸工作,使支撑盘向上移动与地面脱离,不平整的路面不会对本实用新型产生阻力,进而提高了本实用新型的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及道路运输及物流仓储技术领域,尤其涉及一种可拆卸式挂车支腿装置。
背景技术
道路运输及物流仓储技术领域,在进行集装箱挂车甩挂倒台装卸作业时,现有支腿支撑的稳定性差,一般与挂车架固定连接,在牵引车牵引挂车移动时,支腿跟随挂车移动,不平整的路面会对支腿产生一定的阻力,进而损坏支腿。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种可拆卸式挂车支腿装置。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:一种可拆卸式挂车支腿装置,包括用于支撑挂车架的U形槽,U形槽的两个侧壁上均贯穿有螺纹筒,螺纹筒螺纹连接有锁紧螺杆,锁紧螺杆的两端均从螺纹筒内伸出,且锁紧螺杆的一端连有锁紧板,另一端连有旋转手柄,锁紧板位于U形槽内,U形槽底面连有若干竖直的固定杆,固定杆的下端安装有滚轮,U形槽底面两侧均连有水平的双向气缸,双向气缸的活塞杆连有固定套,固定套内安装有竖直的气缸,四个气缸中的两个气缸位于U形槽的前侧,另外两个气缸位于U形槽的后侧,气缸的下端连有支撑盘,U形槽前后两侧均设有与U形槽平行的支撑板,位于U形槽前侧的支撑板底面与位于U形槽前侧的气缸顶面连接,位于U形槽后侧的支撑板底面与位于U形槽后侧的气缸顶面连接,U形槽的两个侧壁上均设有用于与挂车架固定的连接孔。
U形槽中间段水平,且与挂车架底面贴合。
支撑板顶面和U形槽水平段顶面均设有橡胶垫。
支撑板顶面与U形槽水平段顶面相平齐。
锁紧板顶面为圆弧面。
滚轮为万向式自锁滚轮。
固定杆的个数为2。
本实用新型的有益效果是:本实用新型与挂车架可拆卸连接,且方便移动,在使用时安装,不影响挂车的移动,灵活性高。此外,U形槽、两个支撑板、两个双向气缸和四个气缸配合使用,增加了本实用新型的稳定性,当需要本实用新型跟随挂车移动时,通过连接孔将本实用新型固定到挂车架上,气缸工作,使支撑盘向上移动与地面脱离,在牵引车牵引挂车移动时,本实用新型的高度高于地面,不平整的路面不会对本实用新型产生阻力,进而提高了本实用新型的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-U形槽;2-螺纹筒;3-锁紧螺杆;4-锁紧板;5-旋转手柄;6-固定杆;7-滚轮;8-双向气缸;9-固定套;10-气缸;11-支撑盘;12-支撑板;13-连接孔;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
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