[实用新型]一种悬吊式桥梁位移检测装置

说明书

本申请涉及道路检测装置技术领域，公开了一种悬吊式桥梁位移检测装置，包括配重块，所述配重块顶部设有用于连接桥梁的悬挂连接件，所述配重块底部设有位移检测模块，所述位移检测模块具有可发生相对位移的两部分，其中一部分与配重块连接，另一部分与地面固定端连接，在位移检测模块中具有将直线位移量转换为电信号的感应元件。本申请通过将位移检测模块安装在配重块下，并将配重块通过悬挂连接件与桥梁连接，使得位移检测模块能用于桥梁位移的检测，且在配重块的作用下保证检测过程的稳定性以及检测结果的准确性。

技术领域

本申请涉及道路检测装置技术领域，具体涉及一种悬吊式桥梁位移检测装置。

背景技术

桥梁的挠度变形是桥梁健康状况评价的重要参数，在桥梁检测、危桥改造和新桥验收等方面都需要准确测量桥梁的静、动态挠度值，随着技术的进步，目前有很多检测方法，较为常用的是精度较高的准直激光检测法。然而，由于激光光束容易因为大气湍流等原因造成抖动，使用准直激光检测法时对检测环境要求较高，而实际上，由于桥梁往往架设在河面、山谷等环境较为恶劣的地点，环境干扰较大，需要多次检测才能得到较为准确的数据，造成检测效率低。而挠度变形检测实质上是检测桥梁垂直于轴线方向的位移量，传统的LVDT位移检测模块对位移量的检测精度高，却由于桥梁高度无法与位移检测模块的长度相适应而无法投入使用。

实用新型内容

为了解决现有技术的存在无法将现有的位移检测模块应用于桥梁挠度检测的问题，本申请提供一种悬吊式桥梁位移检测装置。

为了达到上述目的，本申请所采用的技术方案为：

一种悬吊式桥梁位移检测装置，包括配重块，所述配重块顶部设有用于连接桥梁的悬挂连接件，所述配重块底部设有位移检测模块，所述位移检测模块具有可发生相对位移的两部分，其中一部分与配重块连接，另一部分与地面固定端连接，在位移检测模块中具有将直线位移量转换为电信号的感应元件。

桥梁的位移一般是指桥梁弯曲变形时，横截面重心沿轴线垂直方向的线位移，因此，桥梁的位移检测，一般是检测桥梁在竖直方向上的直线位移量。现有的检测方法有精密水准仪法、全站仪法和准直激光检测法等等，其中，由于准直激光检测法的检测结果准确，成为实际应用中常用的一种方法，而激光光斑的发射和大气湍流造成的光束抖动会严重影响测量精度，因此，在应用该检测方法时，对环境要求较高，需要耗费较多时间才能得到环境干扰因素较小的测量数据。

而位移检测模块是一种测量精度高且不容易受环境因素干扰的检测装置，由相对位移的两部分构成的位移检测模块是指位移传感器或线性传感器，由于其本身的结构体积和使用方法难以与桥梁的位移检测相匹配而无法被应用。具体的，现有的位移传感器或线性传感器是将其设置于相对距离发生变化处，例如两个部件之间具有相对位移，则将位移传感器或线性传感器的两端分别于两个部件接触，两个部件之间距离的变化引起位移检测模块中的连杆和外壳内的铁芯运动，外壳内的感应元件感应到铁芯的运动，并将其转化为相对应的电信号。或者测量某单个部件的位移量时，是将位移传感器或线性传感器的一端固定，保持不变，另一端抵接产生位移的部件上。总而言之，是将位移的产生与位移传感器或线性传感器连杆的运动同步。由于现有位移传感器或线性传感器的整体长度有限，为了保证检测精度，只能将其应用在被检测处空隙较小的位置。而对于桥梁在竖直方向上位移的检测，一方面桥梁与地面之间的距离过远而难以将位移检测模块固定在桥梁与地面之间，另一方面由于需要检测桥梁中心处的位移而难以用桥墩作为固定点，导致现有的位移检测模块不能被直接用于桥梁检测。

因此，本方案在位移检测模块顶部设置配重块，利用悬挂连接件将配重块和位移检测模块悬挂在桥梁下方，从而位移检测模块的两端能分别抵靠地面和配重块，当桥梁发生竖直方向的下移时，位移检测模块被压缩，其内部构件产生直线位移，并被转换为电信号。

进一步的，所述位移检测模块包括外壳，所述外壳内设有铁芯，所述铁芯端部连接有沿外壳轴线向外壳外延伸的连杆，所述连杆和铁芯沿轴线方向相对于感应元件往复直线移动，所述感应元件将铁芯的移动转换为电信号。