[实用新型]鞍座及单车有效

专利信息
申请号: 202120656496.3 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN216269646U 公开(公告)日: 2022-04-12
发明(设计)人: 官志伟;王杰;鲁艺聪;李海威 申请(专利权)人: 北京骑胜科技有限公司
主分类号: B62J1/08 分类号: B62J1/08;B62J1/00
代理公司: 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 代理人: 刘葛
地址: 100089 北京市海淀*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 单车
【说明书】:

实用新型涉及一种鞍座及单车。鞍座包括坐垫组件、底壳、多个安装柱组件及至少一个导向柱组件;安装柱组件、导向柱组件沿底壳的底壁边缘走向间隔分布,安装柱组件通过第一螺纹件将坐垫组件装配至底壳上,导向柱组件用于对坐垫组件与底壳间的装配起到导向作用。安装柱组件可通过第一螺纹件将坐垫组件装配至底壳上,一旦坐垫组件的发泡发生破损,可以将坐垫组件从底壳上拆除,更换新的坐垫组件即可,无需更换整个鞍座,可降低鞍座的更换成本;导向柱组件用于对坐垫组与底壳间的装配起到导向作用,可以避免坐垫组件安装时与底壳间发生错位,加快安装进程;安装柱组件、导向柱组件沿底壳的底壁边缘走向间隔分布,可以增加鞍座整个侧面抗冲击能力。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,特别是涉及一种鞍座及单车。

背景技术

鞍座作为自行车的重要部件之一,主要用来供骑行者骑坐。现有的鞍座通常由坐垫组件与底壳组成,其中坐垫组件的发泡容易破损而影响鞍座的舒适性,因此需要对坐垫组件进行更换。然而,上述坐垫组件通常与底壳连接成一体,在需要更换坐垫时,需要对鞍座整体进行更换,增加了维修成本。

实用新型内容

基于此,有必要针对现有的鞍座在需要更换坐垫时需要整体进行更换的问题,提供一种鞍座及单车。

一种鞍座,所述鞍座包括:坐垫组件、底壳、多个安装柱组件及至少一个导向柱组件;

所述安装柱组件、所述导向柱组件沿所述底壳的底壁边缘走向间隔分布,所述安装柱组件通过第一螺纹件将所述坐垫组件装配至所述底壳上,所述导向柱组件用于对所述坐垫组件与所述底壳间的装配起到导向作用。

在其中一个实施例中,相邻两个所述导向柱组件之间设置有至少一个所述安装柱组件。

在其中一个实施例中,所述安装柱组件的数目为5个,其中1个所述安装柱组件用于将所述坐垫组件的前端与所述底壳的前端连接,2个所述安装柱组件用于将所述坐垫组件的中部与所述底壳的中部连接,2个所述安装柱组件用于将所述坐垫组件的后端与所述底壳的后端连接;

所述导向柱组件的数目为4个,其中2个所述导向柱组件分布在所述底壳的前端与中部之间,2个所述导向柱组件分布在所述底壳的中部与后端之间。

在其中一个实施例中,所述安装柱组件与所述导向柱组件均沿所述底壳的中轴线对称分布。

在其中一个实施例中,所述安装柱组件包括第一安装柱与第二安装柱,所述第一安装柱设置在所述坐垫组件上并朝向所述底壳延伸,所述第二安装柱设置在所述底壳上并朝向所述坐垫组件延伸;

所述第一安装柱沿自身轴向设置有螺纹孔,所述第二安装柱沿自身轴向设置有光孔,所述光孔贯穿所述第二安装柱及所述底壳的底壁,所述第一螺纹件的螺杆穿过所述光孔与所述第一安装柱的螺纹孔螺纹连接。

在其中一个实施例中,所述第二安装柱罩设于所述第一安装柱的外部。

在其中一个实施例中,所述导向柱组件包括第一导向柱与第二导向柱,所述第一导向柱设置在所述坐垫组件上并朝向所述底壳延伸,所述第二导向柱设置在所述底壳上并朝向所述坐垫组件延伸,所述第一导向柱罩设在所述第二导向柱的外部和/或所述第二导向柱罩设在所述第一导向柱的外部。

在其中一个实施例中,所述鞍座还包括:安装板,所述安装板用于将所述底壳装配至鞍管上。

在其中一个实施例中,所述安装板通过多个第二螺纹件与所述底壳连接。

在其中一个实施例中,所述安装板上具有多个通孔,所述底壳的底壁上设置有多个螺柱,所述螺柱朝向所述坐垫组件延伸,所述螺柱沿自身轴向设置有螺纹孔,所述螺纹孔贯穿所述底壳的底壁,所述第二螺纹件的螺杆穿过对应的所述通孔与对应的所述螺柱的螺纹孔螺纹连接。

在其中一个实施例中,所述通孔为条形孔,所述条形孔的长度方向为前后方向。

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