[实用新型]一种门槛升降装置有效
申请号: | 202120653959.0 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN214697470U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 贾文进;郭新华;刘海波;姜华;杨占民;高志军;王振胡;张同忠;苏美英 | 申请(专利权)人: | 湖南中烟工业有限责任公司 |
主分类号: | E06B1/70 | 分类号: | E06B1/70;E06B7/28 |
代理公司: | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人: | 熊开兰 |
地址: | 410014 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门槛 升降 装置 | ||
本实用新型公开了一种门槛升降装置,包括高门槛、高门槛直线导轨、低门槛、低门槛直线导轨、控制开关、2个电源、2个控制器和2个驱动器;高门槛直线导轨和低门槛直线导轨,均成对垂直地面设置于消防通道的两侧,且低门槛直线导轨毗邻设置于高门槛直线导轨内侧;高门槛匹配设置于两台高门槛直线导轨之间,低门槛匹配设置于两台低门槛直线导轨之间;两个控制器均与控制开关连接;第一控制器和第一电源均与第一驱动器连接,且两台高门槛直线导轨均与第一电源和第一驱动器连接;第二控制器和第二电源均与第二驱动器连接,且两台低门槛直线导轨均与第二电源和第二驱动器连接。本实用新型可灵活调节门槛高度,同时满足安防需求和厂区内设备通过。
技术领域
本实用新型涉及一种门槛升降装置。
背景技术
工厂的每个区域都是防火分区,安防要求每个门必修安装门槛,结构都是固定形式,弊端是人可以正常通行,但设备和叉车类交通工具通行困难。
实用新型内容
基于工厂每个防火分区的门槛结构形式固定导致设备和叉车类交通工具通信困难的问题,本实用新型提供一种灵活可控的门槛升降装置。
为实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种门槛升降装置,其特征在于,包括高门槛、高门槛直线导轨、低门槛、低门槛直线导轨、控制开关、第一电源、第一控制器、第一驱动器、第二电源、第二控制器和第二驱动器;所述高门槛直线导轨和低门槛直线导轨,均成对垂直地面设置于消防通道的两侧,且低门槛直线导轨毗邻设置于高门槛直线导轨内侧;所述高门槛匹配设置于成对的两台高门槛直线导轨之间,所述低门槛匹配设置于成对的两台低门槛直线导轨之间;
所述第一控制器与控制开关连接,还与第一驱动器连接;所述两台高门槛直线导轨均与第一电源连接,还均与第一驱动器连接;所述第一驱动器与第一电源连接;
所述第二控制器与控制开关连接,还与第二驱动器连接;所述两台低门槛直线导轨均与第二电源连接,还均与第二驱动器连接;所述第二驱动器与第二电源连接。
进一步的,所述高门槛的最高可控高度h高,大于低门槛的最高可控高度h低。
进一步的,h高=50mm。
进一步的,h低=30mm。
进一步的,所述高门槛和低门槛的最低可控高度,均为与地面持平。
有益效果
本实用新型的门槛升降装置,可通过灵活调节门槛高度,不但可让设备或者叉车等交通工具均可畅通无阻地通过厂区的消防通道,而且在设备或者叉车等交通工具完全通过后调节门槛升高从而满足安防需求。
附图说明
图1是本申请实施例所述门槛升降装置连接示意图。
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例以本实用新型的技术方案为依据开展,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,对本实用新型的技术方案作进一步解释说明。
本实用新型提供一种门槛升降装置,包括高门槛10、高门槛直线导轨11、低门槛20、低门槛直线导轨21、控制开关30、第一电源12、第一控制器13、第一驱动器14、第二电源22、第二控制器23和第二驱动器24;所述高门槛直线导轨11和低门槛直线导轨21,均成对垂直地面设置于消防通道的两侧,且低门槛直线导轨21毗邻设置于高门槛直线导轨11内侧;所述高门槛10匹配设置于成对的两台高门槛直线导轨11之间,所述低门槛20匹配设置于成对的两台低门槛直线导轨21之间;
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