[实用新型]机车通风系统自动过滤除尘装置有效

专利信息
申请号: 202120653627.2 申请日: 2021-03-31
公开(公告)号: CN214492915U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 徐恩军;张鹏;关广科;张欣欣;王刚;李国梁 申请(专利权)人: 大同市同发科贸有限责任公司
主分类号: B61D27/00 分类号: B61D27/00
代理公司: 太原倍智知识产权代理事务所(普通合伙) 14111 代理人: 张宏
地址: 037004 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 机车 通风 系统 自动 过滤 除尘 装置
【说明书】:

本实用新型为一种机车通风系统自动过滤除尘装置,属于铁道运输技术领域。该装置包括空气过滤网、风速传感器、直线模组、吸尘器和PLC控制器,空气过滤网安装在机车的进风口上,风速传感器和直线模组均安装在机车的进风口内,吸尘器的吸嘴安装固定在直线模组的滑块上,吸尘器的排渣口延设出机车的车体外部;PLC控制器分别与风速传感器、直线模组和吸尘器连接。本实用新型装置设计科学、结构合理、使用方便、运行稳定、维护简单,该装置是依据机车通风系统的特点而研制的一套自动除尘装置,可以对堵塞机车通风系统的柳絮、尘土等顽固杂质进行彻底清理,从而使其恢复正常的通风量,避免了相关事故的发生,对机车运用安全具有重要意义。

技术领域

本实用新型属于铁道运输技术领域,具体是一种机车通风系统自动过滤除尘装置。

背景技术

在铁路机车运用中,机车通风系统对机车的运行及使用至关重要。在日常工作过程中,由于疏忽对通风系统的人工清扫,极易造成通风总量过低的问题,从而使机车温度过高,最终造成机车故障、冷却系统损伤、电器系统高温故障等问题。这些事故往往不是因为设备故障造成的,而是机车通风系统堵塞通风量不足引发的。因此,铁路机车的运用对通风系统的除尘工作提出了较高的技术要求,特别是重载列车的制动,成为制约重载列车的安全环节。如机车通风系统通总进风量不足会导致冷却系统温度升高或过热,可造成冷却散热性能失效;降低机车牵引功率导致机车动力受限维持运行、严重时将致机故,机破的发生,直接导致机车走行安全。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述现有技术中存在的问题,而提供一种机车通风系统自动过滤除尘装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的:

一种机车通风系统自动过滤除尘装置,包括空气过滤网、风速传感器、直线模组、吸尘器和PLC控制器;空气过滤网安装在机车的进风口上,风速传感器和直线模组均安装在机车的进风口内靠近空气过滤网的位置处,直线模组的滑轨横跨空气过滤网左右设置;吸尘器的吸嘴安装固定在直线模组的滑块上,吸嘴的嘴口紧邻空气过滤网,吸嘴竖跨空气过滤网上下设置,吸尘器的排渣口延设出机车的车体外部;PLC控制器的输入端与风速传感器连接,PLC控制器的输出端分别与直线模组和吸尘器连接。

进一步的,吸尘器的吸嘴为条形扁平吸嘴。

进一步的,条形扁平吸嘴上沿其长度方向设置有一溜刷毛,并且刷毛与空气过滤网相接触。

本实用新型装置设计科学、结构合理、使用方便、运行稳定、维护简单,该装置是依据机车通风系统的特点而研制的一套自动除尘装置,可以对堵塞机车通风系统的柳絮、尘土等顽固杂质进行彻底清理,从而使其恢复正常的通风量,避免了相关事故的发生,对机车运用安全具有重要意义。

附图说明

此处的附图用来提供对本实用新型的进一步说明,构成本申请的一部分,本实用新型的示意性实施例及其说明用来解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型的结构示意简图。

图中: 1-空气过滤网、2-风速传感器、3-直线模组、4-吸尘器、5-PLC控制器、6-吸嘴。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型,以下结合参考附图并结合实施例对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

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