[实用新型]电池包以及车辆

说明书

本实用新型公开了一种电池包以及车辆，电池包包括密封盖、托盘以及连接件，托盘内设有中梁；连接件穿设于密封盖以与中梁螺纹连接，连接件适于与车辆的车体通过螺纹件连接。根据本实用新型的电池包，通过设置连接件，连接件既可以与中梁螺纹连接，连接件还可以与车辆的车体螺纹连接，实现了连接件与多个部件的安装连接，进而可以简化电池包的结构，同时可便于托盘和车辆的车体的安装连接，利于提高电池包的振动模态，以利于电池包的安全设置。另外，螺纹连接的配合方式，可以使得电池包的结构可靠性好、电池包与车体的安装的可靠性好，且便于拆装。

技术领域

本实用新型涉及电池包技术领域，尤其是涉及一种电池包以及车辆。

背景技术

随着社会对环保的重视，新能源汽车的应用越来越广泛。相关技术中，新能源汽车一般设有电池包，以保证汽车的动力续航，而电池包的结构设计、安全性能、与车体连接的稳固性等均直接影响了汽车的动力的续航参数，因此，对电池包的改进成了亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种电池包，所述电池包结构简单、便于拆装且安全性能好。

根据本实用新型实施例的电池包，包括密封盖、托盘、连接件，所述托盘内设有中梁；所述连接件穿设于所述密封盖以与所述中梁螺纹连接，所述连接件适于与车辆的车体通过螺纹件连接。

根据本实用新型实施例的电池包，通过设置连接件，连接件既可以与中梁螺纹连接，连接件还可以与车辆的车体螺纹连接，实现了连接件与多个部件的安装连接，进而可以简化电池包的结构，同时可便于托盘和车辆的车体的安装连接，利于提高电池包的振动模态，以利于电池包的安全设置。另外，螺纹连接的配合方式，可以使得电池包的结构可靠性好、电池包与车体的安装的可靠性好，且便于拆装。

在一些实施例中，所述连接件具有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔的孔壁具有第一内螺纹，所述螺纹件具有第一外螺纹，所述第一内螺纹和所述第一外螺纹螺纹配合。

在一些实施例中，所述中梁具有第二螺纹孔，所述第二螺纹孔的孔壁具有二内螺纹，所述连接件具有朝向所述中梁延伸的凸柱，所述凸柱的外周壁具有第二外螺纹，所述第二内螺纹和所述第二外螺纹螺纹配合。

在一些实施例中，所述中梁包括主体以及固定座，所述固定座位于所述主体的端部，所述主体具有空腔，所述空腔内设有加强筋，所述固定座的朝向所述连接件的一端构造出所述第二螺纹孔。

在一些实施例中，所述电池包还包括：第一密封件，所述第一密封件夹设于所述密封盖与所述中梁之间。

在一些实施例中，所述电池包还包括：垫片，所述垫片夹设于所述密封盖和所述连接件之间。

在一些实施例中，所述密封盖具有避让槽，所述垫片设于所述避让槽内，且所述连接件与所述避让槽间隔开。

在一些实施例中，所述连接件为多个，多个所述连接件沿所述中梁的延伸方向间隔设置。

在一些实施例中，所述托盘包括底板、第一梁体和第二梁体，所述密封盖盖设于所述底板，所述中梁、所述第一梁体、所述第二梁体位于所述底板和所述密封盖之间，所述底板包括相对设置的第一边缘和第二边缘，所述第一梁体设于所述第一边缘处，所述第二梁体设于所述第二边缘处，且所述第一梁体沿所述第一边缘延伸，所述第二梁体沿所述第二边缘延伸，所述中梁位于所述第一梁体和所述第二梁体之间；所述第一梁体、所述中梁、所述第二梁体的延伸方向均相同，或者所述中梁垂直于所述第一梁体和所述第二梁体。