[实用新型]电池、电池包及车辆有效
申请号: | 202120652725.4 | 申请日: | 2021-03-31 |
公开(公告)号: | CN214477798U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 宋宁;王高武;赵建明;胡世超 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H01M50/51 | 分类号: | H01M50/51;H01M50/581 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 熊永强 |
地址: | 518118 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 车辆 | ||
1.一种电池,其特征在于,包括壳体和两个串联的极芯串,两个所述极芯串并排设置,且两个所述极芯串收容于所述壳体内,所述极芯串包括多个串联的极芯组,两个所述极芯串之间通过PTC连接片串联连接,或/和所述极芯串的极芯组之间通过PTC连接片串联连接。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述PTC连接片的居里温度为100℃~200℃。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,所述PTC连接片为聚合物连接片或陶瓷连接片。
4.根据权利要求3所述的电池,其特征在于,两个所述极芯串的排列方向为第一方向,所述电池的厚度沿所述第一方向延伸;所述极芯串的多个极芯组的排列方向为第二方向,所述电池的长度沿所述第二方向延伸。
5.根据权利要求4所述的电池,其特征在于,每一所述极芯组包括第一电极和第二电极,所述第一电极和所述第二电极沿所述第二方向分布于所述极芯组相对的两侧,串联连接的两个所述极芯组中的一个极芯组的第一电极与另一个极芯组的第二电极通过所述PTC连接片连接。
6.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述极芯串还包括封装膜,所述极芯组封装于封装膜内。
7.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述电池还包括绝缘层,所述绝缘层夹持在两个所述极芯串彼此相对的侧面之间。
8.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,所述极芯串的多个极芯组的排列方向为第二方向,在所述第二方向上,位于两个所述极芯串同一端的两个极芯组通过PTC连接片串联连接。
9.一种电池包,其特征在于,包括设有容纳腔的外壳和至少一个权利要求1-8任一项所述的电池,所述电池收容于所述容纳腔内。
10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的电池包。
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