[实用新型]一种恒重的污水收集船有效
申请号: | 202120648562.2 | 申请日: | 2021-03-30 |
公开(公告)号: | CN215098136U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 黄伟 | 申请(专利权)人: | 嘉兴市伟佳船舶有限公司 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B11/04 |
代理公司: | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人: | 马晨博 |
地址: | 314000 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 污水 收集 | ||
本实用新型提供了一种恒重的污水收集船,所述污水收集船的船舱内设有污水储存舱,所述污水储存舱内设有污水储存囊与河水储存囊,所述污水储存舱一侧设有污水接口,所述污水储存舱另一侧设有河水接口,所述污水接口连通污水储存囊,所述河水接口连通河水储存囊,所述污水储存囊与河水储存囊填充满整个污水储存舱。本实用新型具有如下有益效果:采用污水储存囊储存污水,采用河水储存囊储存河水,使得污水收集舱一直为装满状态,其解决了现有技术中存在的为满足空船吃水深度,而减少船舶装载污水的最大量的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及污水收集船技术领域,尤其涉及一种恒重的污水收集船。
背景技术
船舶作为我们生活中常用的一种运输与交通工具,其中吃水深度作为影响船舶行驶稳定性的一个重要参数,船舶中有一种污水收集船,用于将其他船舶的污水收集到污水储存仓内,然后运送到岸边集中处理。
污水收集船是逐步往船舱内部注入污水的,在处于空船状态时,也要需要满足吃水深度要求,不然船舶行驶会出现不稳定的情况,在满足空船吃水深度的情况下,必然影响整个船舶能装载的污水的最大量。
实用新型内容
针对现有技术中所存在的不足,本实用新型提供了一种恒重的污水收集船,其解决了现有技术中存在的为满足空船吃水深度,而减少船舶装载污水的最大量的技术问题。
根据本实用新型的实施例记载的一种恒重的污水收集船,所述污水收集船的船舱内设有污水储存舱,所述污水储存舱内设有污水储存囊与河水储存囊,所述污水储存舱一侧设有污水接口,所述污水储存舱另一侧设有河水接口,所述污水接口连通污水储存囊,所述河水接口连通河水储存囊,所述污水储存囊与河水储存囊填充满整个污水储存舱。
进一步的,所述污水储存舱顶部为网状结构,所述污水储存囊与河水储存囊的顶部都设有空气溢流阀。
进一步的,所述污水储存囊与河水储存囊顶部设有内凹陷部,所述空气溢流阀安装在内凹陷部位置。
进一步的,所述污水接口与河水接口连接一个电磁阀,所述电磁阀还连接有吸水管与排水管,所述吸水管上还设有抽吸泵。
进一步的,所述电磁阀为二位四通电磁阀。
进一步的,所述污水储存囊固定在污水储存舱一侧,所述河水储存囊固定在污水储存舱另一侧,所述污水储存囊与河水储存囊之间设有分隔板。
进一步的,所述污水储存舱底部均布有与污水收集船长度方向平行的矩形槽,所述污水储存舱底两侧均布有与污水收集船长度方向平行的阶梯结构,所述分隔板底边均布有竖杆,每个所述竖杆卡入一个矩形槽固定,所述分隔板两侧边均布有横杆,每个所述横杆紧贴一个阶梯结构。
进一步的,所述矩形槽与阶梯结构的直角都设为圆弧角,所述竖杆与横杆都为圆柱形,所述竖杆底部为半球形。
本实用新型的技术原理为:没有排入污水时,在河水储存囊内储存满河水,使得整个污水收集船为装满状态,随着污水的排入污水储存囊,污水储存囊挤压河水储存囊,将河水挤压排出,进而保证污水收集船一直处于装满状态。
相比于现有技术,本实用新型具有如下有益效果:采用污水储存囊储存污水,采用河水储存囊储存河水,使得污水收集舱一直为装满状态,其解决了现有技术中存在的为满足空船吃水深度,而减少船舶装载污水的最大量的技术问题。
附图说明
图1为本实用新型实施例的污水收集船结构示意图。
图2为图1的A部的局部放大图。
图3为本实用新型实施例的污水储存舱管路结构示意图。
图4为本实用新型实施例的污水储存舱断面图。
图5为图4的B部的局部放大图。
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