[实用新型]汽车电池壳用高平整度栈板

说明书

本实用新型涉及一种汽车电池壳用高平整度栈板，包括框体、托盘以及支撑条，所述框体包括依次两两首尾连接的多条框条，所述托盘固定于所述框体上，所述支撑条连接于所述框体的内侧并支撑所述托盘的下表面，所述框体采用刚性材料，所述托盘和所述支撑条采用韧性材料。传统运输中，单独使用托盘进行层装，导致层装后平整度参差不齐。因此，需要设计一种高平整度的栈板，以便于适用在汽车电池壳上盖的运输中。

技术领域

本实用新型涉货品运输技术领域，具体涉及一种汽车电池壳用高平整度栈板。

背景技术

电动汽车的核心是电池,电池壳上盖作为保护电池组的壳体，主要起到支撑和防护作用。传统运输中，单独使用托盘进行层装，导致层装后平整度参差不齐。因此，需要设计一种高平整度的栈板，以便于适用在汽车电池壳上盖的运输中。

实用新型内容

为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有技术中传统运输中，单独使用托盘进行层装，导致层装后平整度参差不齐的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车电池壳用高平整度栈板，包括框体、托盘以及支撑条，所述框体包括依次两两首尾连接的多条框条，所述托盘固定于所述框体上，所述支撑条连接于所述框体的内侧并支撑所述托盘的下表面，所述框体采用刚性材料，所述托盘和所述支撑条采用韧性材料。

进一步的：所述框条采用铝型材。

进一步的：所述铝型材中部开设有沿其长度方向延伸的第一通道，所述铝型材的三个侧面各自设有沿其长度方向延伸的第一凹槽，另一侧面为平面，相邻的两框条中，其中一者的第一通道设有第一螺孔，另一者的两个相背第一凹槽贯通的设有一第一通孔，第一螺栓自所述第一通孔伸入所述第一螺孔中并与所述第一螺孔螺纹连接。

进一步的：所述托盘为吸塑托盘，所述支撑条为ABS树脂型材。

进一步的：所述支撑条中部开设有沿其长度方向延伸的第二通道，所述支撑条每个侧面都开设有沿其长度方向延伸的第二凹槽，相连接的所述框条和所述支撑条中，所述支撑条的第二通道设有第二螺孔，所述框条的两个相背第一凹槽贯通的设有一第二通孔，第二螺栓自所述第二通孔伸入所述第二螺孔中并与所述第二螺孔螺纹连接。

进一步的：所述框体为矩形框体，所述矩形框体的其中两相对框条之间连接有两条所述支撑条。

进一步的：所述框体包括四条所述框条，其中两条相对设置的所述框条为长框条，另两条相对设置的所述框条为短框条，所述支撑条与所述长框条平行设置且所述支撑条连接于所述短框条上。

进一步的：所述托盘上表面设有用于栈板层装时机械手上的吸盘对所述托盘进行抓取的圆形凹槽。

进一步的：所述托盘下表面设有用于栈板层装时限制下层汽车电池盖跳动的凸台部。

进一步的：所述托盘的上盘口处设有翻边，所述翻边固定于所述框条的上表面。

本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：

1)本实用新型公开的一种适用于货品运输技术领域的栈板，通过铝型材和ABS树脂材料配合使用，提供满足平整度要求±1mm的支撑。

2)本实用新型公开的一种适用于货品运输技术领域的栈板，通过采用铝型材结构，使栈板装配过程简化，减少了组装难度，缩短了工作量，充分提高了生产效率。

3)本实用新型公开的一种适用于货品运输技术领域的栈板，通过采用ABS树脂材料，使栈板具有很强的抗冲击性、耐划同时又兼具了防潮、耐腐蚀的优点。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中