[实用新型]一种道路工程施工排水路基结构

说明书

本实用新型涉及道路排水技术领域，且公开了一种道路工程施工排水路基结构，包括底座和驱动装置；所述底座的顶部固定连接有导水管，所述导水管的底部活动安装有汲水盘，所述导水管的顶部固定连接有抽水泵，所述抽水泵的顶部固定安装有伸缩软管，所述伸缩软管的顶部活动连接有定位座。本实用新型通过增加螺纹丝杆、驱动装置、皮带、支撑板、中心转轴、旋转托盘和雾化喷头，通过驱动装置带动螺纹丝杆发生转动，对雾化喷头的高度进行调节，并通过拉动伸缩架和转动旋转托盘，对雾化喷头的伸展长度和角度进行调节，从而通过对积水进行抽取，由雾化喷头对两侧道路植株进行浇灌，避免了浪费大量人力物力对积水进行输送，且避免造成水土流失。

技术领域

本实用新型涉及道路排水技术领域，具体为一种道路工程施工排水路基结构。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作，在道路施工过程中，路基上会存留一些积水，尤其是在下大雨之后，会由于排水系统的损坏，使得路基边缘会存留较多的积水。

在对积水进行处理时，直接使用扫帚等工具进行清扫，会使得水再次回流，不易实现对路基边缘积水的有效排水，一方面长时间对路基进行浸泡也影响路基的寿命，另外一方面如果积水较多也影响人们行走，带来不便，对于积水的处理急需解决，如果直接将积水进行抽取，需要对这些积水进行大量抽取，并且需要对积水进行运输，工作量大，作业难度大，工作效率低下，为此，我们同推出一种道路工程施工排水路基结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路工程施工排水路基结构，具备避免积水回流的优点，解决了积水长时间浸泡容易对路面造成损失的问题，具备避免对资源造成损耗的优点，解决了需要浪费大量人力物对积水进行处理的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种道路工程施工排水路基结构，包括底座和驱动装置：

所述底座的顶部固定连接有导水管，所述导水管的底部活动安装有汲水盘，所述导水管的顶部固定连接有抽水泵，所述抽水泵的顶部固定安装有伸缩软管，所述伸缩软管的顶部活动连接有定位座，所述定位座的一侧固定连接有伸缩架，所述伸缩架远离定位座的一侧固定连接有雾化喷头；

所述驱动装置的一侧固定连接有螺纹丝杆，所述螺纹丝杆的外壁螺纹连接有螺纹套座，所述螺纹套座的顶部活动连接有支撑板，所述支撑板的顶部转动连接有中心转轴，所述支撑板的顶部活动连接有固定托板，所述固定托板的顶部转动连接有旋转托盘，所述驱动装置的一侧设置有螺纹套座。

优选的，所述底座的底部活动连接有四个滚轮，且滚轮关于底座的底部中心形成对称。

优选的，所述汲水盘呈圆台型，且汲水盘的底部开口面积大于汲水盘的顶部接口面积，所述汲水盘的内部设有过滤网，且过滤网的网格孔径面积为4平方毫米。

优选的，所述伸缩架通过多个滑动架活动套接而成，且伸缩架的内壁设有滑动槽，所述伸缩架内部滑动架的外壁设有凸起滑动块，且滑动块在滑动槽内部发生滑动摩擦，所述伸缩架远离定位座的一侧设有安装座，且安装座的底部与雾化喷头的顶部固定连接，所述雾化喷头的顶部通过输水管与定位座对接。

优选的，所述支撑板呈“X”型，且支撑板关于中心转轴的圆心形成对称，所述支撑板的底部与螺纹套座的顶部转动连接，且支撑板的顶部与固定托板的底部滑动连接。

优选的，所述螺纹丝杆的两端活动连接有定位板，且定位板的底部与底座的顶部表面固定连接，所述螺纹丝杆的表面设有螺旋槽纹，且螺纹丝杆两端螺纹槽纹的方向相反，所述螺纹丝杆靠近驱动装置的一端设置有从动齿轮，且从动齿轮的外壁与皮带啮合连接，所述驱动装置的数量为一个，且驱动装置仅与左侧的螺纹丝杆固定连接，所述螺纹丝杆远离驱动装置的一侧通过转动轴座与定位板相连接。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：