[实用新型]一种减压阀安装机构

说明书

本实用新型涉及减压阀的技术领域，具体是一种减压阀安装机构。包括管路A、管路B、安装板和一对管夹，安装板一侧的中间垂直弯折形成连接板，连接板和整车固定连接，安装板中间开设有安装孔，减压阀位于安装板上方，且减压阀下端对应安装板的安装孔，减压阀进气口和管路A一端连通、减压阀出气口和管路B一端连通，且管路A和管路B的另一端通过一对管夹对应固定在安装板的两端，利用管路A和管路B对减压阀本体进行固定，通过固定管路A和管路B将减压阀悬空固定，使得减压阀安装更稳固、方便。

技术领域

本实用新型涉及减压阀的技术领域，具体是一种减压阀安装机构。

背景技术

减压阀在气体车上使用，减压阀用于调节燃气管路压力值，包含进气口和出气口，管路A连接进气口，管路B连接出气口，减压阀本体除管路连接外无其它固定点，给减压阀的安装带来不便，因此需要设计一种减压阀安装机构。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足之处，本实用新型提供一种减压阀安装机构，具有固定减压阀的功能，具体技术方案如下：

一种减压阀安装机构，包括管路A1和管路B2，还包括安装板3和一对管夹4，安装板3一侧的中间垂直弯折形成连接板，连接板和整车固定连接，安装板3中间开设有安装孔，且一对管夹4固定在安装板3的两端；

安装时，减压阀5位于安装板3上方，且减压阀5下端对应安装板3的安装孔，减压阀5进气口和管路A1一端连通、减压阀5出气口和管路B2一端连通，且管路A1和管路B2的另一端通过一对管夹4对应固定在安装板3的两端。

进一步，每个所述管夹包括一对管夹板41，当一对管夹板41对合并通过螺栓固定时，一对管夹板41的中间形成一个通孔，且通孔轴向和所述安装板3长度方向一致，所述管路A1和管路B2分别穿过一对管夹4上的一对通孔。

进一步，每个所述管夹通过底端布设的底板42固定安装在安装板3上。

本实用新型的有益技术效果如下：

本实用新型的减压阀安装机构，包括管路A、管路B、安装板和一对管夹，安装板一侧的中间垂直弯折形成连接板，连接板和整车固定连接，安装板中间开设有安装孔，减压阀位于安装板上方，且减压阀下端对应安装板的安装孔，减压阀进气口和管路A一端连通、减压阀出气口和管路B一端连通，且管路A和管路B的另一端通过一对管夹对应固定在安装板的两端，固定管路A和管路B的同时，使得减压阀安装更稳固、方便。

附图说明

图1为本实用新型减压阀安装机构的结构示意图。

图2为本实用新型的管夹结构示意图图。

其中：1管路A、2管路B、3安装板、4一对管夹、41一对管夹板、42底板固、5减压阀。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施方式仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例

见图1和图2，一种减压阀安装机构，包括管路A1和管路B2，还包括安装板3和一对管夹4，安装板3一侧的中间垂直弯折形成连接板，连接板和整车固定连接，安装板3中间开设有安装孔，且一对管夹4固定在安装板3的两端；

安装时，减压阀5位于安装板3上方，且减压阀5下端对应安装板3的安装孔，减压阀5进气口和管路A1一端连通、减压阀5出气口和管路B2一端连通，且管路A1和管路B2的另一端通过一对管夹4对应固定在安装板3的两端。

每个所述管夹包括一对管夹板41，当一对管夹板41对合并通过螺栓固定时，一对管夹板41的中间形成一个通孔，且通孔轴向和所述安装板3长度方向一致，所述管路A1和管路B2分别穿过一对管夹4上的一对通孔。