[实用新型]一种物流运输卸货装置有效

专利信息
申请号: 202120643345.4 申请日: 2021-03-30
公开(公告)号: CN214779443U 公开(公告)日: 2021-11-19
发明(设计)人: 陈伟霞;陈延涛 申请(专利权)人: 广州市延展物流有限公司
主分类号: B65G67/30 分类号: B65G67/30;B65G41/00;B65G69/24;B65G23/22;B65G15/60
代理公司: 广州本诺知识产权代理事务所(普通合伙) 44574 代理人: 陈耿
地址: 510000 广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 物流 运输 卸货 装置
【说明书】:

实用新型涉及物流运输技术领域,且公开了一种物流运输卸货装置,包括底座,底座上方的两侧均设置有承载平台,底座对应承载平台的位置处固定连接有两个液压推杆,两个液压推杆的输出端共同固定连接在承载平台下端的对应位置处,相邻两个承载平台之间共同安装有输送装置;输送装置包括两个驱动轮,两个驱动轮通过安装框固定连接在承载平台的侧壁上,两个驱动轮之间设置有输送带,输送带上安装有预紧机构,两个安装框之间设置有支撑机构,支撑机构包括两个支撑板,支撑板通过两个连接杆铰接在安装框的侧壁上,两个支撑板的相向侧壁上开设有滑杆槽。本实用新型能够方便快捷地将货物从货车车厢卸载到仓库平台上。

技术领域

本实用新型涉及物流运输技术领域,尤其涉及一种物流运输卸货装置。

背景技术

现代物流在地区经济发展中的重要作用,也越来越为人们所认识,不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。

目前,在将货物从货车上卸载到物流仓库的平台上时,大多是在货车车厢和仓库平台之间搭建一个斜板,然后在斜板上运输货物,但是这种卸货方式,容易对货物造成磨损,同时当货车车厢的高度较低时,需要人工搬运,耗时耗力,且效率较低,不便于将货车上的货物卸下。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的卸货方式,容易对货物造成磨损,同时当货车车厢的高度较低时,需要人工搬运,耗时耗力,且效率较低,不便于将货车上的货物卸下的问题,而提出的一种物流运输卸货装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种物流运输卸货装置,包括底座,所述底座上方的两侧均设置有承载平台,所述底座对应承载平台的位置处固定连接有两个液压推杆,两个所述液压推杆的输出端共同固定连接在承载平台下端的对应位置处,相邻两个所述承载平台之间共同安装有输送装置;

所述输送装置包括两个驱动轮,两个所述驱动轮通过安装框固定连接在承载平台的侧壁上,两个所述驱动轮之间设置有输送带,所述输送带上安装有预紧机构,两个所述安装框之间设置有支撑机构,其中一个所述安装框的侧壁上安装有驱动电机,所述驱动电机的输出端连接在对应的驱动轮上。

优选的,所述支撑机构包括两个支撑板,所述支撑板通过两个连接杆铰接在安装框的侧壁上,两个所述支撑板的相向侧壁上开设有滑杆槽,两个所述滑杆槽内共同滑动连接有滑杆,所述滑杆槽的槽壁上开设有两个对称设置的限位槽,所述限位槽内滑动连接有限位块,所述限位块远离限位槽槽底的一端穿过限位槽的槽口并向外延伸,且固定连接在滑杆的杆壁上。

优选的,所述预紧机构包括定位框,所述定位框的下端固定连接有弹簧,所述弹簧的下端固定连接有移动框,所述移动框内安装有导轮,所述导轮和输送带相接触设置,所述移动框的上端固定连接有稳定杆,所述稳定杆依次穿过弹簧和定位框设置,且与定位框之间滑动连接。

优选的,所述底座的下端安装有若干个移动轮,若干个所述移动轮呈矩形阵列分布设置。

优选的,所述稳定杆的上端固定连接有防脱块,所述防脱块位于定位框的上方。

优选的,所述底座和承载平台的外表面上均镀有防腐涂层。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种物流运输卸货装置,具备以下有益效果:

1、该物流运输卸货装置,通过设置底座、承载平台、液压推杆、驱动轮、安装框和输送带,通过液压推杆能够调节两个承载平台的水平位置高度,然后再启动驱动电机带动输送带运行,然后将货物放置在输送带上,能够方便快捷地将货物从货车车厢卸载到仓库平台上,且不会对货物造成磨损,效率较高。

2、该物流运输卸货装置,通过设置支撑板、滑杆槽、滑杆和限位槽,能够对输送带起了很好的支撑作用,能够防止货物将输送带压弯,便于卸货。

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