[实用新型]一种胎压监测传感器的组装治具有效
| 申请号: | 202120643112.4 | 申请日: | 2021-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN214444352U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 李家兴;朱鹏;陈瑞青 | 申请(专利权)人: | 天津森普捷电子有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 北京华专卓海知识产权代理事务所(普通合伙) 11664 | 代理人: | 高成树 |
| 地址: | 301799 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 监测 传感器 组装 | ||
本实用新型提供了一种胎压监测传感器的组装治具,包括固定座和底座,所述固定座固底端设在所述底座的顶端;所述底座顶端的中央位置开设有圆孔,所述固定座沿所述圆孔的开口方向开设有凹槽;所述凹槽底端设置相对所述固定座的侧面设置有斜面和平面,所述斜面靠近所述固定座的顶端;通过传感器外壳滑动卡接在凹槽内,在拧紧螺杆时,使其抑制气门嘴带动传感器外壳的连动,从而保证螺杆拧紧力矩。
技术领域
本实用新型的实施例一般涉及,并且更具体地,涉及一种胎压监测传感器的组装治具。
背景技术
现有胎压监测传感器组装时,需要将前端传感器装配外壳与气门嘴使用螺杆拧紧固定。通常人工拧紧耗时较长,效率较低且无法确认拧紧力矩,可能出现拧紧力偏小导致螺杆未拧紧,一经受力振动后脱落或拧紧力过大导致螺纹滑丝等现象。在螺杆拧紧时,气门嘴会在螺杆拧紧力矩达到一定程度后随螺杆拧紧开始转动,同时带动传感器外壳进行转动来释放扭力,使螺杆拧紧力矩无法达到标准值。通过实验发现无法通过固定气门嘴螺帽与螺盖底部六边形台来保证螺杆拧紧力矩,因为其为可拆卸零件,也会随螺杆拧紧而拧紧,导致扭力不达标。用气门嘴其余位置较困难,且治具成本较高。
发明内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供一种胎压监测传感器的组装治具。
本实用新型实施的技术方案是:一种胎压监测传感器的组装治具,包括固定座和底座,所述固定座的底端设在所述底座的顶端;
所述底座顶端的中央位置开设有圆孔,所述固定座沿所述圆孔的开口方向开设有凹槽;
所述凹槽底端设置相对所述固定座的侧面设置有斜面和平面,所述斜面靠近所述固定座的顶端。
进一步地,所述圆孔置于在所述固定座与所述底座连接位置的所述凹槽处。
进一步地,所述平面靠近所述圆孔,所述斜面与所述固定座的顶面呈一定夹角。
在本实用新型的实施例提供的一种胎压监测传感器的组装治具中,实现了以下技术效果:在拧紧螺杆时,气门嘴会在螺杆拧紧力矩达到一定程度后随螺杆拧紧过程转动,同时会带动传感器外壳进行转动来释放扭力,螺杆拧紧力矩无法达到标准值。通过传感器外壳滑动卡接在凹槽内,在拧紧螺杆时,使其抑制气门嘴带动传感器外壳的连动,从而保证螺杆拧紧力矩。
应当理解,发明内容部分中所描述的内容并非旨在限定本公开的实施例的关键或重要特征,亦非用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
结合附图并参考以下详细说明,本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。在附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素,其中:
图1为一种胎压监测传感器的组装治具的示意图;
图2为一种胎压监测传感器的组装治具的安装爆炸图;
图3为一种胎压监测传感器的组装治具的安装完成示意图。
其中,图1至3中的附图标记与部件名称之间的对应关系为:
10.底座11.圆孔20.固定座21.凹槽22.斜面23.平面30.气门嘴40.传感器外壳50.螺栓60.垫片。
具体实施方式
为使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本公开实施例中的附图,对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本公开一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的全部其他实施例,都属于本公开保护的范围。
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