[实用新型]一种具有漏水结构的消声器总成

说明书

本实用新型公开了一种具有漏水结构的消声器总成，包括壳体，所述壳体中固定有消声器内芯，所述内芯包括若干芯管，所述芯管外部和多个隔板固定连接，所述隔板将壳体分割为多个气室，在隔板底部均开设有导流槽，所述壳体在最末端的气室的底部开设有至少一个漏水孔。通过在隔板上设置导流槽，在壳体的最末气室设置漏水孔，能够快速的排出液态水，消声器不会产生积水。

技术领域

本实用新型属于消声器领域，具体涉及一种具有漏水结构的消声器总成。

背景技术

汽车排气消声器是降低发动机的排气噪声，并使高温废气能安全有效地排出。燃料经过发动机燃烧后会产生水、二氧化碳等。水是以水蒸气的形式出现并排出，但部分水蒸气在特殊环境下在排气管内冷却后凝结成液态水，只能通过漏水孔排除，目前传统的消声器的漏水孔是开设在左右端盖上的。

由于传统设计要求在筒体端盖处，液态水不能全部有限排除，故传统的设计模式不能满足现有的要求，且缺点极多：

1.消声器积水，会出将导致消声器重量加重；

2.消声器积水，导致消声器加速锈蚀；

3.消声器积水，重量增加使消声器连接处部件加速磨损；

4.消声器积水，排气噪音加大，降低驾驶体验感。

实用新型内容

为了解决现有技术中的一个具有漏水结构的消声器总成，该消声器总成结构简单，通过在隔板上设置导流槽，在壳体的最末气室设置漏水孔，能够快速的排出液态水，消声器不会产生积水。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种具有漏水结构的消声器总成，包括壳体，所述壳体中固定有消声器内芯，所述内芯包括若干芯管，所述芯管外部和多个隔板固定连接，所述隔板将壳体分割为多个气室，在隔板底部均开设有导流槽，所述壳体在最末端的气室的底部开设有至少一个漏水孔。

进一步的，所述导流槽开设在隔板的最低点，所述漏水孔开设在壳体的最低点。

进一步的，所述壳体外壁固定有一连接头，所述连接头上连接有一防尘帽。

进一步的，所述连接头为一螺纹接头，所述防尘帽螺纹连接在连接头上。

进一步的，所述漏水孔的直径为10-15mm。

进一步的，所述防尘帽包括一螺纹环，所述螺纹环底部固定有防尘网。

进一步的，所述防尘网采用不锈钢网。

进一步的，所述隔板边缘设有翻边，所述翻边和导流槽一体冲压成型，所述导流槽的顶壁为曲面型。

本实用新型的有益效果是：

第一，该消声器总成结构简单，通过在隔板上设置导流槽，在壳体的最末气室设置漏水孔，能够快速的排出液态水，消声器不会产生积水；

第二，导流槽开设在隔板的最低点，漏水孔开设在壳体的最低点，所以在进行排水的时候能够汇集到最低点，排出的更加彻底；

第三，通过在壳体上设置螺纹接头，同时在螺纹接头上连接防尘帽，所以能够有效的阻挡外界的灰尘进入到消声器的壳体，导致杂质沉积或者堵塞漏水孔。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型去掉壳体后的结构示意图；

图3是本实用新型的防尘帽和连接头的结构图；

图4是本实用新型的隔板的结构图。

图中:1、壳体；2、芯管；3、隔板；4、气室；5、导流槽；6、漏水孔；7、连接头；8、防尘帽；9、螺纹环；10、防尘网；11、翻边