[实用新型]一种移动LNG罐箱蒸发气回收装置

说明书

本实用新型涉及一种移动LNG罐箱蒸发气回收装置，包括移动行走机构，其特征在于，所述移动行走机构上设有空温式加热器，所述空温式加热器的进口端通过进气管路与LNG罐箱的气相管线连通，所述气相管线上设有控制阀，所述空温式加热器的出口端上设有温度变送器并引出两个分支管线分别与电热复热器的进口端、CNG压缩机的进口端连接，所述两个分支管线上均设有开关阀，所述电热复热器的出口端通过第一管路与CNG压缩机的进口端连接，所述第一管路上依次设有温度变送器、开关阀，CNG压缩机的出口端通过开关阀与CNG集气罐连通；对蒸发气进行加热、压缩、储存一体化密闭回收，有效解决现有技术将LNG罐箱蒸发气直接泄放至大气造成环境污染、安全风险的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及LNG蒸发气处理技术领域，特别指一种移动LNG罐箱蒸发气回收装置。

背景技术

随着国家经济的发展和环境保护重要性的不断提高，天然气作为清洁能源越来越受到青睐。近两年，在国内天然气市场需求高速增长、资源供应紧张大背景下，LNG(液化天然气)罐箱凭借其储运灵活性，宜水宜陆，宜储宜运，既可实现多式联运直达终端用户，又可作为临时储存设施的特点，迅速成为行业热点，并得到了国家能源局、交通运输部及沿海省区地方政府的高度关注，国家相关部委也出台一系列政策，推动LNG罐箱快速发展。作为LNG罐箱收发、储运、中转、调拨中心节点的LNG罐箱堆场，是有效推进其应用的重要环节。LNG罐式集装箱在堆场堆存期间罐箱内部低温LNG在罐箱内外温差作用下会持续吸收周围大气的热量，内部气相空间形成有蒸发气从而使罐内逐渐升压，如果不能够及时采取处理措施，压力会持续升压至LNG罐箱安全阀放散压力不受控的向外部泄放可燃蒸发气。

传统常用的方法是在LNG罐箱蒸发气在到达安全阀放散压力前手动打开安全阀旁通放散阀直接释放蒸发气至周围大气来降低LNG罐箱压力，此方法虽然可以降低LNG罐箱压力避免超压泄放，但是直接将蒸发气泄放至大气一方面会造成环境污染和经济损失，另一方面LNG罐箱堆场的生产操作主要将罐箱作为一个整体包装物进行水平垂直空间位置转移的机械转运而非对内部LNG介质充装释放工艺操作，泄放的可燃蒸发气在LNG罐箱周围可能形成爆炸性混合气具有极大的安全风险。

故，现有技术具有较大的改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了弥补现有技术的不足，提出一种移动LNG罐箱蒸发气回收装置。

为了达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

本实用新型所述的一种移动LNG罐箱蒸发气回收装置，包括移动行走机构，其特征在于，所述移动行走机构上设有空温式加热器，所述空温式加热器的进口端通过进气管路与LNG罐箱的气相管线连通，所述气相管线上设有控制阀，所述空温式加热器的出口端上设有温度变送器并引出两个分支管线分别与电热复热器的进口端、CNG压缩机的进口端连接，所述两个分支管线上均设有开关阀，所述电热复热器的出口端通过第一管路与CNG压缩机的进口端连接，所述第一管路上依次设有温度变送器、开关阀，所述CNG压缩机的出口端通过开关阀与CNG集气罐连通；所述温度变送器、开关阀、电热复热器、CNG压缩机分别与控制系统电性连接。

根据以上方案，所述进气管路上设有依次设有开度调节阀和压力变送器，所述开度调节阀和压力变送器分别与控制系统电性连接。

根据以上方案，所述进气管路通过低温金属软管与所述气相管线连通。

根据以上方案，所述开度调节阀前设有泄压阀。

根据以上方案，所述CNG压缩机的出口端上还设有止回阀。

根据以上方案，所述CNG集气罐的出口端设有控制阀。

根据以上方案，所述控制阀为手动阀。

本实用新型的有益效果在于：