[实用新型]一种电动车散热型电动机有效
| 申请号: | 202120641659.0 | 申请日: | 2021-03-30 |
| 公开(公告)号: | CN218102826U | 公开(公告)日: | 2022-12-20 |
| 发明(设计)人: | 李志磐 | 申请(专利权)人: | 泉州江海电动车制造有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/18 | 分类号: | H02K5/18;H02K5/20;H02K5/10;H02K9/193;H02K9/04;H02K7/116 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动车 散热 电动机 | ||
1.一种电动车散热型电动机,包括导热壳(9)、保护壳体(1),其特征在于:所述导热壳(9)的内表面固定连接有多个导热杆(10),多个所述导热杆(10)的相靠近端固定连接有电机(11),所述电机(11)的输出轴圆周表面固定连接有主动锥形齿轮(12),所述导热壳(9)的下内壁固定连接有发电机(14),所述发电机(14)的上端固定连接有发电杆,所述发电杆的上端固定连接有从动锥形齿轮(13),且从动锥形齿轮(13)与发电机(14)相啮合,所述保护壳体(1)的上端固定连接有水箱(15),所述水箱(15)的左端固定连接有水泵(17),所述水泵(17)的左端固定连接有两个导电柱,且两个导电柱的左端贯穿水箱(15)的左端并与发电机(14)的后端固定连接,所述导热壳(9)、水箱(15)和保护壳体(1)的上下两端均开设有两个冷却孔(4),两个所述冷却孔(4)内均固定连接有冷却管(2)。
2.根据权利要求1所述的一种电动车散热型电动机,其特征在于:所述导热壳(9)的表面套设有保护壳体(1),所述电机(11)的输出端活动贯穿保护壳体(1)的左端并向左延伸,所述电机(11)的输出端固定连接有转杆(5),所述转杆(5)的圆周表面固定连接有多个风扇(3)。
3.根据权利要求2所述的一种电动车散热型电动机,其特征在于:所述保护壳体(1)的前后两端均开设有多个通气孔(7),且多个通气孔(7)的直径为5-7mm。
4.根据权利要求3所述的一种电动车散热型电动机,其特征在于:多个所述导热杆(10)通过导热胶与电机(11)之间粘接,且导热胶的材质为有机酮。
5.根据权利要求4所述的一种电动车散热型电动机,其特征在于:所述保护壳体(1)的上端设置有电压报警器(6),且电压报警器(6)自身带有电压报警功能。
6.根据权利要求5所述的一种电动车散热型电动机,其特征在于:所述保护壳体(1)的内表面与导热壳(9)的表面之间固定连接有多个导热块(8),所述水箱(15)的左端固定连接有两个防水胶圈(16)。
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