[实用新型]一种砂砾料装车自动筛分装置

说明书

本实用新型公开了一种砂砾料装车自动筛分装置，包括工程车，工程车包括厢体，厢体顶部安装有自动筛分装置，自动筛分装置包括与地面形成倾斜角的第一筛和第二筛，第一筛两侧安装有第一挡板，第二筛两侧安装有第二挡板；第一筛的一端与第二筛的一端连接，且在连接处设置有进料口；第一筛第二筛底部均安装有振动装置，第一筛连接有第一滑道，第二筛连接有第二滑道，第一滑道连接有盛料斗，第二滑道与盛料斗连接，盛料斗上方安装有横轴，横轴两端连接有气缸，横轴活动连接有竖杆，竖杆远离横轴一端连接有重锤；实现砂砾的自动筛分和再次击碎，筛选和击碎时间短，节约了时间，无需人工筛选，节约了人工成本。

技术领域

本实用新型涉及一种自动筛分装置，特别涉及一种砂砾料装车自动筛分装置。

背景技术

在路基、桥涵台背施工过程中，为保证路基、台背施工质量，对回填料粒径要求较高，天然砂砾粒径往往不能满足施工要求，需要将天然砂砾筛分后进行二次装车运输才能回填至路基、台背因此需要一种筛分装置以满足需要。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种砂砾料装车自动筛分装置。本实用新型所采用的技术方案是：一种砂砾料装车自动筛分装置，包括工程车，所述工程车包括厢体，所述厢体顶部安装有自动筛分装置，所述自动筛分装置包括与地面形成倾斜角的第一筛和第二筛，所述第一筛两侧安装有第一挡板，所述第二筛两侧安装有第二挡板；所述第一筛的一端与所述第二筛的一端连接，且在连接处设置有进料口；所述第一筛所述第二筛底部均安装有振动装置，所述第一筛另一端连接有第一滑道，所述第二筛另一端连接有第二滑道，所述第一滑道连接有盛料斗，所述第二滑道与所述盛料斗连接，所述盛料斗上方安装有横轴，所述横轴两端连接有气缸，所述气缸安装于所述厢体外侧，所述横轴活动连接有竖杆，所述竖杆远离所述横轴一端连接有重锤，所述重锤伸入所述盛料斗内。

进一步的，所述第一筛与地面形成30度至80度倾斜角。

进一步的，所述第二筛与地面形成30度至80度倾斜角。

进一步的，所述第一筛插入所述第一滑道，所述第二筛插入所述第二滑道。

进一步的，所述重锤为铁质材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种砂砾料装车自动筛分装置，准备好的砂砾从进料口加入，砂砾顺着第一筛和第二筛下滑，振动装置振动使第一筛和第二筛对砂砾进行筛选，颗粒度较小的砂砾经第一筛和第二筛进入厢体，颗粒度较大的砂砾从第一筛和第二筛滚下来进入第一滑道和第二滑道，然后顺着第一滑道和第二滑道滑下进入盛料斗，气缸抬起横轴，横轴带动竖杆，竖杆带动重锤向上，然后再落下，如此循环反复，实现重锤对颗粒度较大砂砾的撞击，将颗粒度较大的砂砾撞击碎成为颗粒度较小的砂砾。这样可以再次将撞击碎的砂砾倒入进料口进行过筛。实现砂砾的自动筛分和再次击碎，筛选和击碎时间短，节约了时间，无需人工筛选，节约了人工成本。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简要的介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型第一筛、第二筛、第一滑道、第二滑道和盛料斗示意图。

图3为本实用新型横轴、气缸、竖杆和重锤示意图。

图中1-工程车、2-厢体、3-第一筛、4-第二筛、5-第一挡板、6-第二挡板、7-进料口、8-振动装置、9-第一滑道、10-第二滑道、11-盛料斗、12-横轴、13-气缸、14-竖杆、15-重锤。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚完整的描述。