[实用新型]自对中内星轮双向过载保护滚子离合器

说明书

本实用新型涉及一种自对中内星轮双向过载保护滚子离合器，在内星轮的外圆周面上开设有与传动滚子数量一致的凸轮槽，若干传动滚子一一对应卡设在若干凸轮槽内，凸轮槽的一端深另一端浅，同一传动窗孔组中两个传动窗孔对应的两个凸轮槽的深端相对设置，每个传动窗孔内均固定安装有弹簧片，弹簧片用于将传动滚子推压向凸轮槽的浅端，使传动滚子接触凸轮槽的浅端槽壁和外环滚道，保持架上固定安装的若干弹簧片在顺时针和逆时针两个方向使传动滚子接触对应的凸轮槽和外环滚道，扭矩可从内星轮双向传递给外环，或从外环双向传递给内星轮，整个滚子离合器的寿命及可靠性得到显著的提高，工艺成本得到显著的降低。

技术领域

本实用新型涉及滚子离合器技术领域，尤其是涉及一种自对中内星轮双向过载保护滚子离合器。

背景技术

超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是利用主、从动部分的速度变化或旋转方向的变换具有自行离合功能的装置，由于目前滚子式超越离合器均没有支撑功能，导致在使用时离合器的外圈均需要另设一套复杂的支撑结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术中滚子式超越离合器均没有支撑功能的问题，提供一种自对中内星轮双向过载保护滚子离合器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种自对中内星轮双向过载保护滚子离合器，包括外环和内星轮，所述外环内孔为外环滚道，所述内星轮外同轴固定安装有保持架，所述外环同轴套设在保持架外，所述保持架上圆周均布有若干对中窗孔，所述对中窗孔内转动安装有用于将内星轮和外环对中的对中滚子，所述保持架上相邻两个对中窗孔之间开设有至少一组传动窗孔组，一组传动窗孔包括两个传动窗孔，每个所述传动窗孔内均转动安装有用于在内星轮和外环之间传递扭矩和过载保护的传动滚子，所述内星轮的外圆周面上开设有与传动滚子数量一致的凸轮槽，若干所述传动滚子一一对应卡设在若干凸轮槽内，所述凸轮槽的一端深另一端浅，同一传动窗孔组中两个传动窗孔对应的两个凸轮槽的深端相对设置，每个所述传动窗孔内均固定安装有弹簧片，所述弹簧片用于将传动滚子推压向凸轮槽的浅端，使传动滚子接触凸轮槽的浅端槽壁和外环滚道。

本实用新型的自对中内星轮双向过载保护滚子离合器，采用对中滚子将内星轮和外环对中，采用传动滚子在内星轮和外环之间双向传递扭矩和过载保护，在内星轮的外圆周面上开设有与传动滚子数量一致的凸轮槽，若干所述传动滚子一一对应卡设在若干凸轮槽内，所述凸轮槽的一端深另一端浅，同一传动窗孔组中两个传动窗孔对应的两个凸轮槽的深端相对设置，每个所述传动窗孔内均固定安装有弹簧片，所述弹簧片用于将传动滚子推压向凸轮槽的浅端，使传动滚子接触凸轮槽的浅端槽壁和外环滚道，同一传动窗孔组中的两个传动滚子在相应的弹簧片的作用下是反向移动的，也就是说保持架上固定安装的若干弹簧片在顺时针和逆时针两个方向使传动滚子接触对应的凸轮槽和外环滚道，扭矩可从内星轮双向传递给外环，或从外环双向传递给内星轮，过载时传动滚子打滑，不过载时或过载消除后传动滚子正常传递扭矩和旋转运动，整个滚子离合器的寿命及可靠性得到显著的提高，工艺成本得到显著的降低。

进一步的，所述对中滚子与凸轮槽和外环滚道形成的锲角为α，α＞16°。

进一步的，所述传动滚子与凸轮槽和外环滚道形成的锲角为β，10°≤β≤15°。

为了便于将对中滚子周向限位在内星轮上，所述内星轮的外圆周面上开设有与对中滚子数量一致的限位槽，若干所述对中滚子一一对应卡设在若干限位槽内，限位槽的槽底与外环内圆周面之间的距离等于支撑滚子的直径，利用限位槽的设置将支撑滚子限位在限位槽中。

为了便于将保持架固定安装在内星轮上，所述保持架的内圆周面上固定安装有限位凸起，若干所述限位凸起一一对应卡设在若干限位槽内，保持架借助于其内圆周面上的限位凸起与内星轮外圆周面上的限位槽插接定位，便于保持架的定位与安装。