[实用新型]一种基于北斗的区域性桥梁风险预测装置

说明书

本实用新型公开了一种基于北斗的区域性桥梁风险预测装置，包括预测路段、监测机构和桥梁本体，当新风需要进入箱体的内侧时，新风将通过电加热棒产生的热量向前流动，从而可以除去箱体内侧的湿气，分流孔可以使新风均匀的流动到箱体的内侧，当新风通过过滤网时，过滤网将被新风的风力抵紧，过滤网也将通过一侧的弹性件产生震动，震动后的过滤网可以抖落其表面过滤新风的杂质和灰尘，当支撑臂移动时其远离测量组件的一侧将推动抵紧板进行移动，当抵紧板产生移动时，抵紧板将挤压缓冲弹簧进行缓冲回弹，同时抵紧板移动时，定位板也将通过定位杆进行同步移动，使抵紧板保持平行，使测量组件保持稳定。

技术领域

本实用新型涉及桥梁风险技术领域，具体为一种基于北斗的区域性桥梁风险预测装置。

背景技术

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物，为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。

当一些车辆过度超载通过桥梁时，桥梁在材料层面、构件层面和结构层面上会出现不同程度的损伤，导致桥梁结构的可靠性降低，同时也将出现桥梁结构突然塌陷、倾覆等重大安全事故，而如今许多桥梁在车辆通过时会预先在车辆上桥梁前对车辆的重量进行测量，若车辆重量过重时，测量装置将会发出警报同时数据也将上传到显示屏上，防止车辆开到桥梁上，然而为了预先测量车辆的重量，大多数都会将测量装置安装在减速带和地面的下端，不仅造成装置内部无法更换新风，造成内部产生霉味，同时也将使装置内部潮湿损坏测量元件，且当地面产生震动时若不对测量装置进行支撑缓冲，测量装置也将可能产生位移或损坏影响测量精度。

针对上述提出的问题，为此。我们提出了一种基于北斗的区域性桥梁风险预测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于北斗的区域性桥梁风险预测装置，抽风机可以在导风箱的内侧产生抽吸力将新风吸入导风箱的内侧，当新风需要进入箱体的内侧时，新风将通过电加热棒产生的热量向前流动，从而可以除去箱体内侧的湿气，使其内部保持干燥，分流孔可以使新风均匀的流动到箱体的内侧，当新风通过过滤网时，过滤网将被新风的风力抵紧，过滤网也将通过一侧的弹性件产生震动，震动后的过滤网可以抖落其表面过滤新风的杂质和灰尘，当支撑臂移动时其远离测量组件的一侧将推动抵紧板进行移动，当抵紧板产生移动时，抵紧板将挤压缓冲弹簧进行缓冲回弹，同时抵紧板移动时，定位板也将通过定位杆进行同步移动，使抵紧板保持平行，使测量组件保持稳定，解决了背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于北斗的区域性桥梁风险预测装置，包括预测路段、监测机构和桥梁本体，所述预测路段包括减速带、放置槽、密封板、受力探头、太阳能光伏板、显示模块和报警模块，减速带与预测路段的下端开设有放置槽，放置槽的内壁安装有密封板，减速带的内侧下端安装有受力探头，减速带的一侧设置有太阳能光伏板，减速带远离太阳能光伏板的一侧安装有显示模块，显示模块得到下端安装有报警模块；

所述监测机构包括箱体、逆变器、蓄电池模块、导风箱、测量组件、支撑组件、缓冲组件、进风管和出风管，放置槽的内侧安装有箱体，箱体的内腔上端安装有逆变器，逆变器的一侧安装有蓄电池模块，箱体的内腔一侧安装有导风箱，箱体的内腔中间安装有测量组件，测量组件的两侧安装有支撑组件，支撑组件远离测量组件的一端安装有缓冲组件，且缓冲组件位于箱体内腔的底端两侧，导风箱的一侧安装有进风管，且进风管位于太阳能光伏板的一侧，箱体远离导风箱的一侧安装有出风管，且出风管位于显示模块的一侧。

进一步地，所述导风箱包括抽风机、电加热棒、过滤网、集杂箱和分流孔，导风箱的内侧安装有抽风机，抽风机远离进风管的一侧安装有电加热棒，电加热棒远离抽风机的一侧安装有过滤网，导风箱的底端安装有集杂箱，导风箱远离进风管的一侧表面开设有分流孔。

进一步地，所述过滤网包括弹性件，过滤网的一侧两端安装有弹性件，且过滤网通过弹性件与导风箱的内壁固定连接。