[实用新型]一种汽车的电池连接器防护装置

权利要求书

1.一种汽车的电池连接器防护装置，其特征在于，包括固定板和移动板，所述固定板为一端开口结构，且所述固定板上的一个侧壁上设置有凹槽，所述移动板能够在所述凹槽中移动，所述移动板通过弹性元件与所述凹槽的槽壁连接；

所述固定板上还设置有连通所述固定板上表面以及所述凹槽槽壁的传动槽，所述传动槽在所述固定板上表面的一端穿设有顶杆，所述顶杆能够在所述传动槽中移动；所述传动槽在所述凹槽的槽壁的一端穿设有推杆，所述推杆的另一端固定设置在所述移动板上；

所述顶杆与所述推杆之间的所述传动槽形成密闭腔体，当所述顶杆在重力作用下向下移动时，所述推杆带动所述移动板朝向远离所述固定板的方向移动，将所述固定板的开口暴露出，形成通向电池连接器的连通口；当重力解除时，移动板在弹性元件作用下朝向所述固定板移动使得所述连通口闭合。

2.根据权利要求1所述汽车的电池连接器防护装置，其特征在于，所述传动槽的数量为两个，对应所述顶杆及所述推杆的数量均为两个，两个所述推杆均匀地设置在所述移动板的侧壁上。

3.根据权利要求1所述汽车的电池连接器防护装置，其特征在于，所述弹性元件为复位弹簧，所述复位弹簧的一端固定设置在所述移动板上，所述复位弹簧的另一端固定设置在所述凹槽的槽壁上。

4.根据权利要求3所述汽车的电池连接器防护装置，其特征在于，所述复位弹簧套设在所述推杆的外壁上。

5.根据权利要求1所述汽车的电池连接器防护装置，其特征在于，所述传动槽包括垂直于所述固定板上表面的第一槽和垂直于所述凹槽槽壁的第二槽，所述第一槽和所述第二槽连通；

所述第一槽为一台阶槽，且上端的槽径大于下端的槽径；

所述顶杆的下端设置有第一密封部。

6.根据权利要求5所述汽车的电池连接器防护装置，其特征在于，所述第一槽靠近所述固定板上表面的一端设置有一带有通孔的限位台，所述顶杆能够在所述通孔中移动，所述第一密封部的外径大于所述通孔的孔径。

7.根据权利要求5所述汽车的电池连接器防护装置，其特征在于，所述推杆远离所述移动板的一端设置有第二密封部，所述第一密封部与所述第二密封部之间形成所述密闭腔体。

8.根据权利要求1所述汽车的电池连接器防护装置，其特征在于，所述移动板上设置有滑槽，对应所述固定板上设置有滑轨，当所述移动板移动时，所述滑槽沿所述滑轨移动。

9.根据权利要求8所述汽车的电池连接器防护装置，其特征在于，所述移动板两侧的上端面及下端面均设置有所述滑槽，所述固定板的对应位置上均设置有所述滑轨。