[实用新型]一种汽车转向机构用具有多重支撑结构的高强度内管

权利要求书

1.一种汽车转向机构用具有多重支撑结构的高强度内管，包括主管体(1)和铝合金内衬(5)，其特征在于：所述主管体(1)的顶端固定有衔接板(2)，且衔接板(2)的四周开设有安装螺孔(3)，所述安装螺孔(3)的两侧设置有附加垫(4)，所述铝合金内衬(5)设置于主管体(1)的内部，且铝合金内衬(5)之间通过连接杆(6)相连接，所述连接杆(6)的内侧设置有缓冲层(7)，且缓冲层(7)的内侧衔接有金属环(8)，所述金属环(8)的内侧设置有耐磨层(9)，所述主管体(1)的外部套接有次管体(10)，且次管体(10)的外部右侧衔接有第一锁紧抱箍(11)，所述第一锁紧抱箍(11)的内侧设置有缓冲垫片(16)，所述次管体(10)的外部左侧设置有第二锁紧抱箍(14)，且第二锁紧抱箍(14)和第一锁紧抱箍(11)之间通过紧固螺丝(15)相固定，所述第一锁紧抱箍(11)的右侧固定有支撑架(12)，且支撑架(12)的前端上方安装有安装孔(13)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用具有多重支撑结构的高强度内管，其特征在于：所述主管体(1)和衔接板(2)之间呈一体化结构，且安装螺孔(3)关于衔接板(2)的中心点呈环状分布。

3.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用具有多重支撑结构的高强度内管，其特征在于：所述安装螺孔(3)设置有四个，且附加垫(4)关于附加垫(4)的中轴线呈对称分布，而且附加垫(4)和衔接板(2)之间呈紧密贴合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用具有多重支撑结构的高强度内管，其特征在于：所述铝合金内衬(5)关于主管体(1)的内部呈环形等距状分布，且铝合金内衬(5)之间通过连接杆(6)构成连接结构。

5.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用具有多重支撑结构的高强度内管，其特征在于：所述连接杆(6)和缓冲层(7)之间呈固定连接，且缓冲层(7)和金属环(8)之间呈紧密贴合。

6.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用具有多重支撑结构的高强度内管，其特征在于：所述金属环(8)和耐磨层(9)之间呈紧密贴合，且耐磨层(9)的内侧设置有六个凹孔。

7.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用具有多重支撑结构的高强度内管，其特征在于：所述第一锁紧抱箍(11)和支撑架(12)之间呈固定连接，且支撑架(12)和安装孔(13)之间呈一体化结构。

8.根据权利要求1所述的一种汽车转向机构用具有多重支撑结构的高强度内管，其特征在于：所述第二锁紧抱箍(14)和第一锁紧抱箍(11)之间通过紧固螺丝(15)构成固定结构，且缓冲垫片(16)和第一锁紧抱箍(11)之间呈紧密贴合。