[实用新型]一种市政道路基坑安全防护装置

权利要求书

1.一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：包括多个用于对基坑进行围护的防护栏（100），相邻两个所述防护栏（100）之间通过连接机构（200）可拆卸固定连接，所述防护栏（100）包括用于阻挡行人和车辆的围挡机构（300），所述连接机构（200）与围挡机构（300）连接，所述围挡机构（300）靠近地面的一侧设置有两组移动机构（400），所述移动机构（400）包括转动组件（410）和滚动组件（420），所述转动组件（410）与围挡机构（300）连接，所述滚动组件（420）与转动组件（410）连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述转动组件（410）包括转动块（411）和用于限制转动块（411）转动的限位螺栓，所述转动块（411）与围挡机构（300）转动连接，所述转动块（411）的转动轴线平行于地面，所述转动块（411）靠近地面的一端与滚动组件（420）连接，自锁螺栓（412）与围挡机构（300）螺纹连接，所述自锁螺栓（412）与转动块（411）抵接。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述滚动组件（420）包括连接件（421）和滚轮（422），所述连接件（421）与转动块（411）转动连接，所述滚轮（422）与连接件（421）转动连接。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述围挡机构（300）包括围挡本体（310），所述围挡本体（310）开设有观察窗（311），所述围挡本体（310）固定连接有用于封闭观察窗（311）的安全网，所述转动块（411）位于围挡本体（310）靠近地面的一侧，所述转动块（411）与围挡本体（310）转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述围挡本体（310）连接有多根加强杆（313），多根所述加强杆（313）均位于观察窗（311）靠近地面一侧与远离地面一侧之间。

6.根据权利要求4所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述连接机构（200）包括销接杆（220）和两个销接管（210），其中一个所述销接管（210）连接在围挡本体（310）远离地面方向的一侧，另一个所述销接管（210）连接在围挡本体（310）远离地面方向的另一侧，两个所述销接管（210）的轴线均垂直于地面，其中一个所述销接管（210）靠近地面的一端与另一个销接管（210）远离地面的一端位于同一水平面内，所述销接杆（220）穿设在远离地面的一个销接管（210）内。

7.根据权利要求4所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述围挡本体（310）两侧均连接有稳固机构（500），所述稳固机构（500）包括调节组件（520）和用于与地面连接的支撑组件（510），所述支撑组件（510）与围挡本体（310）连接，所述调节组件（520）与围挡本体（310）连接，所述调节组件（520）与支撑组件（510）连接。

8.根据权利要求7所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述支撑组件（510）包括连接块（511）和插接杆（512），所述连接块（511）与围挡本体（310）转动连接，所述插接杆（512）与连接块（511）螺纹连接，所述插接杆（512）的转动轴线平行于围挡本体（310）所在的平面，所述插接杆（512）靠近地面的一端为锥形，所述插接杆（512）靠近地面的一端开设有螺纹，所述连接块（511）与调节组件（520）连接。

9.根据权利要求8所述的一种市政道路基坑安全防护装置，其特征在于：所述调节组件（520）包括蜗杆（522）和扇形蜗轮（521），所述扇形蜗轮（521）与连接块（511）固定连接，所述扇形蜗轮（521）的转动轴线与连接块（511）的转动轴线共线，所述蜗杆（522）与围挡本体（310）转动连接，所述蜗杆（522）与扇形蜗轮（521）啮合。