[实用新型]一种起重机用小车止档装置

说明书

本实用新型提供一种起重机用小车止档装置，属于小车止档技术领域，本实用新型是由车型吊机、四个滑轮板、悬臂、电动葫芦、挂钩和固定架构成，所述车型吊机的上端均匀固定安装有四个滑轮板，四个所述滑轮板两两一组，所述滑轮板的表面转动安装有滑轮，所述滑轮板的表面滑动连接有悬臂，所述车型吊机的下端借助钢丝绳固定连接有电动葫芦，所述电动葫芦的一端固定安装有挂钩，同一组所述滑轮板的表面设有支撑架，所述支撑架的表面与滑轮板固定连接。本实用新型解决了传统的车型驱动组件与悬臂之间的限位效果较差，导致驱动组件在钩挂货物时不能及时停止，不仅增大了安全隐患，还降低了起重机起升货物进行移动工作效率的问题。

技术领域

本实用新型属于小车止档技术领域，尤其涉及一种起重机用小车止档装置。

背景技术

起重机是具有将货物进行起升的辅助机械，其种类较为繁多，在中小型起重机中，起重机是由车型驱动组件、电动葫芦、挂钩等结构组成，起重机大大节省了劳动力，在各个领域应用都较为广泛。

在操控车型驱动组件来调节电动葫芦和挂钩的位置时，通常会用遥控器来遥控车型驱动组件在起重机的悬臂上进行移动，而传统的车型驱动组件与悬臂之间的限位效果较差，导致驱动组件在钩挂货物时不能及时停止，不仅增大了安全隐患，还降低了起重机起升货物进行移动的工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的传统的车型驱动组件与悬臂之间的限位效果较差，导致驱动组件在钩挂货物时不能及时停止，不仅增大了安全隐患，还降低了起重机起升货物进行移动的工作效率的缺点，而提出的一种起重机用小车止档装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种起重机用小车止档装置，它是由车型吊机、四个滑轮板、悬臂、电动葫芦、挂钩和固定架构成，所述车型吊机的上端均匀固定安装有四个滑轮板，四个所述滑轮板两两一组，所述滑轮板的表面转动安装有滑轮，所述滑轮板的表面滑动连接有悬臂，所述车型吊机的下端借助钢丝绳固定连接有电动葫芦，所述电动葫芦的一端固定安装有挂钩，同一组所述滑轮板的表面设有支撑架，所述支撑架的表面与滑轮板固定连接，所述支撑架远离滑轮板的一侧焊接有固定架，所述固定架靠近支撑架的一侧固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有卡板，所述悬臂的表面均匀卡接有锯齿板，所述卡板远离气缸的一侧与锯齿板相啮合，所述卡板的表面固定连接有橡胶板，所述橡胶板靠近悬臂的一侧均匀开设有防滑槽。

所述锯齿板的两端均设有卡接结构，所述锯齿板借助卡接结构与悬臂相卡接，卡接结构包括卡扣，所述卡扣的下面与锯齿板固定连接，所述悬臂靠近卡扣的一侧固定连接有L形板，所述L形板的表面滑动连接有插销，所述插销的一端与卡扣相卡接，所述插销起到将锯齿板固定在悬臂表面的作用。

所述插销的圆弧面套有弹簧，所述弹簧的两端分别与插销和L形板固定连接。

所述卡板靠近气缸的一侧均匀固定连接有两个限位杆，所述限位杆远离卡板的一端滑动穿过固定架。

所述挂钩的一端设有两个转动板，两个所述转动板均匀转动安装在挂钩的表面，所述转动板远离挂钩的一端螺纹连接有螺杆，所述挂钩的表面均匀固定连接有两个圆弧板，所述圆弧板的表面开设有卡槽，所述卡槽的内壁与螺杆活动连接。

所述螺杆远离圆弧板的一端固定连接有把手，所述把手的圆弧面均匀设有防滑凸起。

两个所述转动板彼此靠近的一侧固定连接有挡杆，所述挡杆的圆弧面与挂钩活动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，