[实用新型]行李箱有效
| 申请号: | 202120634842.8 | 申请日: | 2021-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN214432467U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 郭建刚;龚喜平;周竹园 | 申请(专利权)人: | 广东摩飞科技有限公司 |
| 主分类号: | A45C15/00 | 分类号: | A45C15/00;A45C5/14;D06F58/10 |
| 代理公司: | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 郭迎侠 |
| 地址: | 528322 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 行李箱 | ||
1.一种行李箱,包括行李箱主体,其特征在于,还包括烘干组件,所述烘干组件连接于所述行李箱主体上,所述烘干组件包括:
烘干主体,其为可折叠式结构,所述烘干主体内具有烘干腔;
底托,其连接于所述行李箱主体;
支撑杆,其设于所述底托上,用于支撑所述烘干主体保持展开状态或者用于悬挂待烘干物品;
热风模块,其设于所述底托上,用于产生热风,并使所述热风进入所述烘干腔,以在所述烘干腔内对待烘干物品进行烘干。
2.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于,所述烘干主体包括盖体和可折叠的袋体,所述袋体内形成所述烘干腔,所述袋体的相对的两端敞口,所述盖体和底托分别连接并封盖于所述袋体的两端敞口;所述热风模块位于所述袋体内;所述支撑杆设于所述袋体内,且所述支撑杆的两端分别支撑于所述盖体和底托,以使所述袋体处于展开状态。
3.根据权利要求2所述的行李箱,其特征在于,所述盖体上设有卡扣,所述底托上设有与所述卡扣适配的凸块,所述盖体与所述底托扣合收纳所述袋体时,所述卡扣卡接于所述凸块,以固定所述盖体和所述底托的相对位置。
4.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于,所述烘干主体包括可折叠的袋体,所述袋体的一端具有贯通孔,另一端具有送风口,所述送风口与所述热风模块的出风口连接,以使所述热风模块产生的热风进入所述袋体内,利用热风风压撑开所述袋体,使所述袋体内形成所述烘干腔;所述支撑杆位于所述袋体外,所述支撑杆的一端支撑于所述底托,待烘干物品通过承托架设于所述烘干腔内,所述承托架的钩挂部穿过所述贯通孔挂设于所述支撑杆上。
5.根据权利要求2至4中任一项所述的行李箱,其特征在于,所述底托通过连接件与所述行李箱主体的外壁面转动连接,所述底托能够翻转以相对所述外壁面具有打开状态和合拢状态,所述底托在所述合拢状态,所述底托与所述外壁面之间限定出容置空间。
6.根据权利要求5所述的行李箱,其特征在于,所述行李箱主体的外壁面上设有能够相对所述外壁面转动的连接臂,所述连接臂的自由端设有钩部,所述底托处于所述合拢状态时,所述钩部卡于所述底托,以对所述底托进行定位。
7.根据权利要求1所述的行李箱,其特征在于,所述热风模块包括壳体、风扇和发热体,所述壳体内形成风道,所述风扇和发热体均设于所述风道内,且所述风扇邻近所述风道的进风口设置,所述发热体邻近所述风道的出风口设置,以使所述风扇形成的风经所述发热体加热成热风后由所述风道的出风口排入至烘干腔内。
8.根据权利要求7所述的行李箱,其特征在于,所述烘干组件还包括控制板,所述控制板与所述发热体和所述风扇分别连接,用于对所述发热体和所述风扇的运行进行控制。
9.根据权利要求2或3所述的行李箱,其特征在于,所述支撑杆为多根;所述支撑杆为伸缩杆。
10.根据权利要求2至4中任一项所述的行李箱,其特征在于,所述袋体为布袋,所述布袋上设有开口,所述开口处设有用于打开或闭合所述开口的拉链或粘扣。
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