[实用新型]一种钢带校平输送装置有效
申请号: | 202120634549.1 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN215391703U | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
发明(设计)人: | 贾再猛 | 申请(专利权)人: | 沧州瑞盛管道制造有限公司 |
主分类号: | B21D1/02 | 分类号: | B21D1/02;B21D43/09 |
代理公司: | 沧州市国瑞专利代理事务所(普通合伙) 13138 | 代理人: | 赵东阳 |
地址: | 061300*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢带校平 输送 装置 | ||
本实用新型涉及钢带校平的技术领域,特别是涉及一种钢带校平输送装置,其可以方便对钢带卷进行拆解,并且可以提高对钢带的展平效果,提高实用性;包括多组支撑辊、驱动辊、多组校平辊、底座、导向板、两组电机、两组减速机、两组传动轴、两组传动齿轮、两组从动齿轮、两组丝杠、两组固定架和多组移动环,底座上设置有两组支撑架,多组移动环与导向板之间通过多组连接架连接,两组丝杠与两组固定架接触处可转动连接,两组电机分别安装在两组减速机输入端处,两组减速机均安装在底座上,两组传动轴两端分别与两组传动齿轮和两组减速机输出端连接,两组从动齿轮分别安装在两组丝杠上,并且两组传动齿轮和两组从动齿轮通过两组传动链条传动连接。
技术领域
本实用新型涉及钢带校平的技术领域,特别是涉及一种钢带校平输送装置。
背景技术
众所周知,在钢管生产过程中,螺旋焊接钢管采用钢带螺旋焊接得到,在其生产时,需要将成卷的钢带展平后,在将其螺旋形成管状,将其连接处焊接成型即可,现有的钢带在展平时,需要将其进行校平,保证其平整度,从而可以提高生产出的钢管的质量,但是现有的在对钢带卷进行展平处理时,其对钢带的展平效果较差,不方便将钢带拆解,从而导致其实用性较差。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供一种可以方便对钢带卷进行拆解,并且可以提高对钢带的展平效果,提高实用性的钢带校平输送装置。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种钢带校平输送装置,包括多组支撑辊、驱动辊、多组校平辊、底座、导向板、两组电机、两组减速机、两组传动轴、两组传动齿轮、两组从动齿轮、两组丝杠、两组固定架和多组移动环,所述底座上设置有两组支撑架,并在两组支撑架上分别设置有多组固定孔和多组定位孔,所述驱动辊和多组支撑辊两端分别穿过多组固定孔,并且驱动辊和多组支撑辊与多组固定孔接触处均可转动连接,所述多组校平辊两端分别穿过多组定位孔,并且多组校平辊与多组定位孔接触处均可转动连接,所述多组移动环与导向板之间通过多组连接架连接,所述多组移动环内壁上分别设置有与两组丝杠相对应的内螺纹,所述两组丝杠分别螺装穿过多组移动环,所述两组固定架均安装在底座上,所述两组丝杠两端分别穿过两组固定架,并且两组丝杠与两组固定架接触处可转动连接,所述两组电机分别安装在两组减速机输入端处,所述两组减速机均安装在底座上,所述两组传动轴两端分别与两组传动齿轮和两组减速机输出端连接,所述两组从动齿轮分别安装在两组丝杠上,并且两组传动齿轮和两组从动齿轮通过两组传动链条传动连接。
具体的,还包括多组防滑垫,所述多组防滑垫分别安装在驱动辊和多组支撑辊外壁上。
具体的,还包括多组旋转齿轮和连接链条,所述多组旋转齿轮分别安装在驱动辊和多组支撑辊一端,并且多组旋转齿轮通过连接链条传动连接。
具体的,还包括两组固定座,所述两组固定座均安装在底座上,所述两组传动轴分别穿过两组固定座,并且两组传动轴与两组固定座接触处均可转动连接。
具体的,还包括两组安装架和两组挡罩,所述两组安装架两端分别与两组挡罩和底座连接,所述两组传动齿轮、两组从动齿轮和两组传动链条分别位于两组挡罩中。
具体的,还包括多组防滑座,所述多组防滑座均安装在底座底部。
(三)有益效果
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