[实用新型]一种北斗船载型终端设备有效

专利信息
申请号: 202120634258.2 申请日: 2021-03-29
公开(公告)号: CN215067312U 公开(公告)日: 2021-12-07
发明(设计)人: 许乔嘉;李泽 申请(专利权)人: 江苏禹江科技有限公司
主分类号: G01S19/14 分类号: G01S19/14;G01S19/37
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏省南京市中国(江苏)自由贸易试*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 北斗 船载型 终端设备
【说明书】:

实用新型公开了一种北斗船载型终端设备,包括底板和主机,所述主机的两侧一体成型有固定柱,所述底板的上表面固定连接有两个支撑板,支撑板的一侧开设有滑槽,所述支撑板的一侧开设有滑道,所述滑槽内滑动连接有第一滑块,第一滑块的一侧开设有第一螺纹孔,第一螺纹孔内活动连接有第一紧固栓,且第一紧固栓穿过滑道与支撑板间隙连接,所述滑槽内滑动连接有第二滑块。本实用新型不仅能够在行船摇晃时对终端设备进行缓冲,避免终端设备震动发生损坏,延长了设备的使用寿命,而且能够使主机进行散温散热,防止主机内部温度过高,还能够在行船平稳时将第二滑块固定,从而防止主机晃动,增加了终端设备的稳固性。

技术领域

本实用新型涉及终端设备技术领域,尤其涉及一种北斗船载型终端设备。

背景技术

终端设备通常经由通信设施向计算机输入程序和数据或接收计算机输出处理结果的设备,终端设备通常设置在能利用通信设施与远处计算机联接工作的方便场所,它主要由通信接口控制装置与专用或选定的输入输出装置组合而成,而北斗系统在使用时同样需要终端设备来进行配合。

目前海面行驶的各种行船都配备着各种终端设备来进行导航,避免在航行中迷失方向,而海面行驶又经常遇到极端天气,使得行船发生剧烈摇晃,而传统的终端设备通常直接固定在船体上,当船发生摇晃时,由于没有缓冲,极易导致终端设备的损坏,为此,提出一种北斗船载型终端设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种北斗船载型终端设备。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种北斗船载型终端设备,包括底板和主机,所述主机的两侧一体成型有固定柱,所述底板的上表面固定连接有两个支撑板,支撑板的一侧开设有滑槽,所述支撑板的一侧开设有滑道,所述滑槽内滑动连接有第一滑块,第一滑块的一侧开设有第一螺纹孔,第一螺纹孔内活动连接有第一紧固栓,且第一紧固栓穿过滑道与支撑板间隙连接,所述滑槽内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块的一侧开设有第二螺纹孔,第二螺纹孔内活动连接有第二固定栓,且第二固定栓的一端穿过第二滑块与固定柱螺纹连接,所述第一滑块的顶部固定连接有弹簧,且弹簧的一端与第二滑块相固定,所述第二滑块的顶部粘接有缓冲垫,所述主机的一侧开设有多个安装孔,安装孔内固定连接有触摸显示屏。

进一步的,所述底板的上表面开设有多个固定孔。

进一步的,所述主机的一侧一体成型有多个散热槽,且散热槽均匀分布。

进一步的,所述主机的一侧设有第三螺纹孔,螺纹孔内活动连接有收发天线。

进一步的,所述所述主机的一侧设有电源接口和多个信号接口。

进一步的,所述主机的一侧设有多个控制按钮。

进一步的,所述主机的一侧设有多个天线接口,且天线接口均匀分布。

本实用新型的有益效果为:

1.通过第二滑块与弹簧的配合使用,当行船发生摇晃时,终端设备在弹簧的作用下随着第二滑块滑动,从而对终端设备进行缓冲,避免终端设备震动发生损坏,延长了设备的使用寿命。

2.通过主机上设有散热槽的设置,当终端设备工作时,散热槽能够使主机内部空气与外部的空气相流通,从而起到散温散热的作用,防止主机内部温度过高。

3.通过在第一滑块上安装第一紧固栓的设置,当行船平稳行驶时,调节第一紧固栓使第一滑块在滑槽内移动,从而将第二滑块和主机固定,增加了终端设备的稳固性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种北斗船载型终端设备的主视结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种北斗船载型终端设备的侧视结构示意图;

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