[实用新型]一种板翅式机油冷却器

说明书

本实用新型公开了一种板翅式机油冷却器，包括壳体和冷却器芯，所述冷却器芯的两端均焊接有连接板，所述连接板通过螺钉固定在壳体上，所述冷却器芯采用板翅式器芯，两个所述连接板上均固定连接有管口座，两个所述管口座上分别连接有进油口、出油口、进水口和出水口，所述壳体的内壁上且位于冷却器芯的两侧固定连接有滑动座，所述滑动座上安装有缓冲机构。本实用新型连杆带动滑动块，可在滑动座内滑动，配合两个缓冲弹簧收缩和拉伸，起到对冷却器芯缓冲保护的作用，从而降低对翅片的影响，保证翅片的使用稳定性；导向轴对滑动块起到导向的作用，避免滑动块左右晃动，从而使滑动块保持稳定运动。

技术领域

本实用新型涉及机油冷却技术领域，尤其涉及一种板翅式机油冷却器。

背景技术

发动机在进行工作中，机油产生大量的热量，黏稠度降低变稀，影响使用的效果，因此越来越多的发动机开始使用机油冷却器，而板翅式机油冷却器由于具有较高的换热性能，广泛使用在各种机油冷却器上；

板翅式冷却器主要依靠翅片进行换热，由于翅片本身较薄较小，焊接难度较大，当发生较大的振动时，容易影响翅片的稳定性，传统的板翅式机油冷却器缺少对翅片的保护装置，容易使板翅式机油冷却器发生问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种板翅式机油冷却器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种板翅式机油冷却器，包括壳体和冷却器芯，所述冷却器芯的两端均焊接有连接板，所述连接板通过螺钉固定在壳体上，所述冷却器芯采用板翅式器芯，两个所述连接板上均固定连接有管口座，两个所述管口座上分别连接有进油口、出油口、进水口和出水口，所述壳体的内壁上且位于冷却器芯的两侧固定连接有滑动座，所述滑动座上安装有缓冲机构。

优选地，所述缓冲机构包括连杆、滑动块、导向柱和缓冲弹簧，所述连接板上位于同侧的位置固定连接有连杆，位于同侧的两个所述连杆均固定连接有滑动块，所述滑动块的中部均固定连接有导向轴，所述导向轴滑动在滑动座上，所述滑动块滑动在滑动座内，且滑动块与滑动座的内壁两侧均固定连接有缓冲弹簧。

优选地，所述导向轴穿出滑动座上下两端，且滑动座上下两端开设有对应导向轴的滑动腔口。

优选地，所述冷却器芯由多个换热板组成，每个所述换热板由两个基板、换热翅片和侧边封条组成，且换热翅片位于两个基板之间。

优选地，所述滑动座和壳体之间、连杆与连接板之间均通过螺钉固定连接。

优选地，所述连接板的长度大于管口座的长度，所述连接板靠近壳体内壁的一端胶接有橡胶缓冲垫。

优选地，所述进油口、出油口、进水口和出水口均安装有密封圈。

本实用新型与现有技术相比具有以下好处：

1、本实用新型连杆带动滑动块，可在滑动座内滑动，配合两个缓冲弹簧收缩和拉伸，起到对冷却器芯缓冲保护的作用，从而降低对翅片的影响，保证翅片的使用稳定性；

2、导向轴对滑动块起到导向的作用，避免滑动块左右晃动，从而使滑动块保持稳定运动，同时连接板配合橡胶缓冲垫，可对冷却器芯的纵向振动起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种板翅式机油冷却器的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种板翅式机油冷却器的滑动座侧视连接图。

图中：1壳体、2管口座、3进水口、4出水口、5冷却器芯、6进油口、7出油口、8缓冲弹簧、9滑动腔口、10连杆、11滑动座、12导向轴、13滑动块。

具体实施方式