[实用新型]一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门

说明书

本实用新型提供一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门，属于汽车配件技术领域，该带有缓冲抗冲击结构的汽车车门包括车门内板，所述车门内板的正面开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内顶壁和内底壁均开设有安装滑槽，所述安装滑槽的内壁活动连接有缓冲板，所述缓冲板正面的中部固定连接有缓冲弹簧，为了在汽车车门受到撞击后，存在一定缓冲抗冲击能力，在车门内板的缓冲腔中安装有缓冲板，缓冲板可以在缓冲腔内的安装滑槽内移动，缓冲板和内挡板之间安装有缓冲弹簧以及填充体，在车门受到撞击时，由缓冲板、缓冲弹簧、填充体和内挡板组成的抗冲击结构，可以有效提高车门受到撞击时的缓冲能力，加强对车内乘客的保护。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门。

背景技术

随着现代经济的发展，汽车成为了人们的日常交通工具，汽车车门是汽车的部件之一，汽车车门主要起到支撑和保护的作用。

在中国实用新型专利申请号：CN201821087954.0中公开有一种新型汽车车门，包括LED闪光灯泡、接近传感器和报警器，当乘客需要下车时，挤压开关打开LED闪光灯泡发出信号提醒旁边的路人或者车辆注意安全，同时利用接近传感器以及报警器提醒驾驶员路人与车门的距离，但是在车门受到撞击后，并不能对车内乘客进行保护，车门不能有效降低碰撞力，缺少缓冲抗冲击结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门，旨在解决在车门受到撞击后，并不能对车内乘客进行保护，车门不能有效降低碰撞力，缺少缓冲抗冲击结构的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门，包括车门内板，所述车门内板的正面开设有缓冲腔，所述缓冲腔的内顶壁和内底壁均开设有安装滑槽，所述安装滑槽的内壁活动连接有缓冲板，所述缓冲板正面的中部固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲板的正面固定连接有填充体，所述缓冲弹簧的一端固定连接有内挡板。

为了使得该一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门达到安装固定橡胶条的效果，作为本实用新型一种优选的，所述车门内板的上表面固定连接有上橡胶条，所述车门内板的下表面固定连接有下橡胶条，所述上橡胶条的正面固定连接有上固定压块，所述下橡胶条的正面固定连接有下固定压块。

为了使得该一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门达到能够方便存放物品的效果，作为本实用新型一种优选的，所述内挡板的正面固定连接有安装内座，所述安装内座的正面开设有储物槽，所述储物槽的内壁活动连接有移动板。

为了使得该一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门达到方便放置水瓶的效果，作为本实用新型一种优选的，所述安装内座的正面开设有水杯放置槽。

为了使得该一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门达到方便安装音响的效果，作为本实用新型一种优选的，所述安装内座的正面开设有音响安装槽。

为了使得该一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门达到能够从车内部打开车门的效果，作为本实用新型一种优选的，所述安装内座的正面固定连接有内把手。

为了使得该一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门达到能够从车外部打开车门的效果，作为本实用新型一种优选的，所述车门内板的背面固定连接有车门外板，所述车门外板的背面固定连接有外把手。

为了使得该一种带有缓冲抗冲击结构的汽车车门达到方便安装车窗的效果，作为本实用新型一种优选的，所述车门内板的正面开设有车窗安装槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：