[实用新型]一种新型避雷器有效
| 申请号: | 202120629043.1 | 申请日: | 2021-03-29 |
| 公开(公告)号: | CN214543564U | 公开(公告)日: | 2021-10-29 |
| 发明(设计)人: | 徐志富;王克宇;徐帅;臧权同;朱微奇 | 申请(专利权)人: | 扬州华铁铁路配件有限公司 |
| 主分类号: | H02G13/00 | 分类号: | H02G13/00;F16F15/067 |
| 代理公司: | 扬州市锦江专利事务所 32106 | 代理人: | 江平 |
| 地址: | 225006 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 避雷器 | ||
1.一种新型避雷器,其特征在于:包括避雷器本体、箱体;所述箱体上设置有朝上的安装孔,所述避雷器本体垂直向上支撑在箱体上、并且下端由安装孔向下延伸至箱体内,所述箱体一侧密封连接有箱门,所述避雷器本体位于箱体内的一端螺纹连接有固定板,避雷器本体的下方设置有与固定板平行布置的安装板,所述安装板与箱体之间通过减震部相连接,避雷器本体的下端支撑在安装板上,所述箱体内的前后两侧设置有横向滑槽,所述安装板可横向滑动的安装在前后侧的横向滑槽之间;
安装板四周设有竖向布置、并连接在箱体底部的第三弹簧,所述第三弹簧上端均对应设有连接板,所述连接板与第三弹簧之间通过连接件连接,所述连接件与第三弹簧固定连接,所述连接板的一端与连接件铰接,所述连接板的另一端分别对应连接有位于固定板上方的压杆,所述箱体顶部设有与压杆一一对应的多个升降杆,所述压杆的一端与升降杆的伸缩端铰接,另一端通过第二螺栓与连接板铰接。
2.根据权利要求1所述的一种新型避雷器,其特征在于:减震部包括多个活动板,所述活动板从左向右平行间隔布置在安装板与箱体之间,所述箱体底部设有与活动板相对应的第一开槽,所述活动板的上端铰接在安装板的底部、下端与第一开槽内壁铰接。
3.根据权利要求2所述的一种新型避雷器,其特征在于:多个所述活动板的下端之间通过第二弹簧连接,位于最左侧和最右侧的活动板下端与第一开槽对应端的内壁之间连接有第四弹簧。
4.根据权利要求3所述的一种新型避雷器,其特征在于:所述活动板的中部分别设置有与活动板平行布置的腰形孔,活动板的腰形孔之间穿置有连接杆,连接杆的两端与箱体内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型避雷器,其特征在于:所述安装板两端与箱体的内壁之间连接有第一弹簧。
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