[实用新型]一种易装配高度可调的汽车轴承支架

说明书

本实用新型公开一种易装配高度可调的汽车轴承支架，包括机体和固定凹槽，所述机体的内部位置处设置有固定凹槽，所述轴承底座的上端在位于左右两侧位置处套接有可拆卸固定孔，可拆卸固定孔设置有套接柱和固定卡扣，套接柱的形状结构设置为圆柱体结构，套接柱的高度与轴承底座的厚度相同，且套接柱的最大直径与轴承底座上端的通过圆孔直径相同，这样套接柱就可以套接在轴承底座的内部位置处，可将套接柱安装在轴承底座的内部位置处，从而改变通过圆孔的直径大小，将套接柱的一侧插入到通过圆孔的内部位置处，然后用力推动套接柱使得固定卡扣卡进行到半圆形凹槽的内部位置处，这样就使得套接柱与轴承底座安装在一起。

技术领域

本实用新型属于汽车轴承支架相关技术领域，具体涉及一种易装配高度可调的汽车轴承支架。

背景技术

汽车轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件，传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装，涂油，密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的，这种结构使得其在汽车生产厂装配困难，成本高，可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗，涂油和调整。

现有的汽车轴承支架技术存在以下问题：现有的汽车轴承支架在使用的过程中，轴承底座上端的固定孔的大小是无法进行调节的，如果工作人员在安装时尺寸不合适的话就会影响到工作进度，所以市场需要一种装置，来解决目前所面临的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种易装配高度可调的汽车轴承支架，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车轴承支架在使用的过程中，轴承底座上端的固定孔的大小是无法进行调节的，如果工作人员在安装时尺寸不合适的话就会影响到工作进度，所以市场需要一种装置，来解决目前所面临的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易装配高度可调的汽车轴承支架，包括机体和固定凹槽，所述机体的内部位置处设置有固定凹槽，所述机体的前后两端位置处设置有凸起机构，所述机体的左右两端位置处设置有固定装置，所述固定装置的上端位置处套接有配套螺栓，所述机体的下端位置处设置有轴承底座，所述轴承底座的上端在位于左右两侧位置处套接有可拆卸固定孔，所述可拆卸固定孔包括套接柱和固定卡扣，所述套接柱的左右两端在位于中间位置处设置有固定卡扣。

优选的，所述机体的形状结构设置为圆柱体结构，所述机体的前后两端位置处设置有通过圆孔，所述机体的颜色与凸起机构相同。

优选的，所述固定凹槽位于机体的内部位置处，所述固定凹槽的内壁位置处设置有防氧化漆层结构。

优选的，所述凸起机构设置为两个，所述凸起机构的形状结构设置为圆柱体结构，所述凸起机构与机体焊接在一起。

优选的，所述固定装置设置为两个，所述固定装置与机体分别与机体和轴承底座焊接在一起，所述固定装置的上端在位于内部位置处设置有内螺纹孔。

优选的，所述配套螺栓设置为两个，所述配套螺栓的形状结构设置为圆柱体结构，所述配套螺栓的颜色与固定装置相同。

优选的，所述轴承底座的形状结构设置为长方体结构，所述轴承底座的上端在位于左右两侧位置处设置有通过圆孔，所述轴承底座的通过圆孔在位于内壁左右两侧位置处设置有半圆形凹槽。

优选的，所述可拆卸固定孔设置为两个，所述套接柱的高度与轴承底座的厚度相同，所述套接柱通过固定卡扣与轴承底座进行固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种易装配高度可调的汽车轴承支架，具备以下有益效果：