[实用新型]一种圆锥过盈连接油压法装拆连接密封装置

说明书

本实用新型公开了一种圆锥过盈连接油压法装拆连接密封装置，解决了当高压油压力较大时，现有的高压油管直接接在连接轴中心孔上容易泄漏的问题，和一旦磨损严重需要整体更换高压油管的问题。主要包括连接螺杆、密封铜垫、高压油管、连接轴和联轴器。所述连接螺杆一侧端部加工有沉头孔，且与密封铜垫为小间隙配合装配在一起；所述连接螺杆另一侧端部加工有底孔，且与高压油管通过螺纹联接安装在一起；所述连接螺杆与连接轴中心孔通过螺纹联接安装在一起；所述连接轴和联轴器通过圆锥过盈连接装配在一起。本实用新型主要应用于安装和拆卸联轴器时，对高压油进行密封，密封效果好，且密封铜垫更换方便，费用低。

技术领域

本实用新型属于油压法拆装工装领域，具体涉及一种圆锥过盈连接油压法装拆连接密封装置。

背景技术

由于高速动车产品使用要求的特殊性，在整个生命周期内，按照规范需要定期拆装联轴器。齿轮箱输入轴、电机输出轴与联轴器之间的圆锥过盈连接结构简单，承载能力高，包容件和被包容件无需进行冷却或加热，采用油压法就能进行装拆，操作安全、灵活。并且通过专用装置，向结合面油槽内注入高压油，进而形成高压油膜，这样在安装和拆卸的过程中可以对圆锥表面形成保护，降低配合表面的摩擦系数，从而降低擦伤结合表面的概率。

通常注入的高压油压力能达到数百兆帕，接口位置非常容易发生漏油现象，从而导致联轴器安装不到位，或联轴器无法正常拆卸。因此为了保证联轴器能正确安装和拆卸，向结合面油槽内注入满足压力要求的高压油且不泄露就显得尤为重要。现有的方法主要是将高压油管直接与连接轴中心孔相连，当高压油压力相对较大时就会有漏油现象发生，尤其是环境温度偏低需要适当增大压力时漏油现象更为明显。

实用新型内容

为解决解决了现有连接密封方法中容易产生漏油现象，并且一旦磨损严重需要整体更换高压油管的问题，提供了一种圆锥过盈连接油压法装拆连接密封装置，本实用新型的装配定位装置操作简单、便于携带、装配精度高、制造周期短，而且制造成本低。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：一种圆锥过盈连接油压法装拆连接密封装置，包括连接螺杆、密封铜垫、高压油管、连接轴以及联轴器，连接轴和联轴器通过圆锥过盈连接装配在一起，连接轴端部加工有C型中心孔，同时在中心孔底部加工有油道，油道与外表面油槽相通；

所述连接螺杆一侧端部加工有沉头孔，且与密封铜垫为间隙配合装配在一起；沉头孔深度需保证密封铜垫接触到沉头孔底部后仍高出连接螺杆端部，连接螺杆与连接轴中心孔通过螺纹联接安装在一起，所述连接螺杆另一侧端部加工有底孔，且与高压油管通过螺纹联接安装在一起，使高压油管与预设在连接螺杆中心轴线方向的通孔贯通。

所述密封铜垫的两侧端面为凸面，同时在中心轴线方向加工有通孔。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：本实用新型操作简单、密封效果好、磨损后更换密封铜垫费用低，同时也降低了由于漏油现象导致的联轴器安装不到位或无法正常拆卸的概率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为密封铜垫位置处的局部放大图。

图中，1为连接螺杆、2为密封铜垫、3为高压油管、4为连接轴、5为联轴器。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1所示，一种圆锥过盈连接油压法装拆连接密封装置，主要包括连接螺杆1、密封铜垫2、高压油管3、连接轴4以及联轴器5。