[实用新型]一种轮毂冒口组合检规有效
申请号: | 202120628055.2 | 申请日: | 2021-03-29 |
公开(公告)号: | CN214333624U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 杨永明;郭浩鹏;徐佐;武汉琦;朱志华 | 申请(专利权)人: | 中信戴卡股份有限公司;秦皇岛信立仓储服务有限公司 |
主分类号: | G01B5/12 | 分类号: | G01B5/12;G01B5/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 066318 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮毂 冒口 组合 | ||
一种轮毂冒口组合检规,包括连接手柄,连接手柄的一端连接有帽止口直径通规,帽止口直径通规上部集成帽槽深度检规,连接手柄的另一端连接有帽止口直径止规。本实用新型公开的轮毂冒口组合检规将轮毂自检用的帽口直径止通规和帽槽深度检板组合在一起,使自检更便捷,减少检具种类,优化自检步骤。
技术领域
本实用新型涉及检具技术领域,具体地说是一种轮毂冒口组合检规。
背景技术
目前,现有的帽口检具操作自检是使用帽止口直径止通规和帽槽深度检板两个检具完成的。操作手自检帽口需要取放两次检具来完成自检。动作重复、时间浪费,且检具架堆放了所有自检项目的检具,检具太多易产生磕碰。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型旨在提出一种轮毂冒口组合检规,能够使自检更便捷,减少检具种类,优化自检步骤。为达到上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种轮毂冒口组合检规,包括连接手柄,连接手柄的一端连接有帽止口直径通规,帽止口直径通规上部集成帽槽深度检规,连接手柄的另一端连接有帽止口直径止规。
在一些实施例中,帽槽深度检规的直径为帽槽直径下差。
在一些实施例中,帽槽深度检规包括帽槽深度下差平台和帽槽深度上差平台。
在一些实施例中,连接手柄表面设置有防滑装置。
在一些实施例中,防滑装置包括滚花网纹。
在一些实施例中,帽止口直径通规和帽止口直径止规都螺接于连接手柄。
在一些实施例中,连接手柄上设置有标识部。
相对于现有技术,本实用新型所述的轮毂冒口组合检规具有以下优势:
本实用新型公开的轮毂冒口组合检规将轮毂自检用的帽口直径止通规和帽槽深度检板组合在一起,使自检更便捷,减少检具种类,优化自检步骤。操作简便,节约了检具制作成本;给现场检具管理带来了便捷,减少取放检具重复动作,节约了自检时间。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本实用新型一种轮毂冒口组合检规的主视图。
图2为本实用新型一种轮毂冒口组合检规连接手柄的主视图。
图3为本实用新型一种轮毂冒口组合检规帽止口直径止规的主视图。
图4为本实用新型一种轮毂冒口组合检规帽止口直径通规的主视图。
附图标记说明:1-连接手柄,2-帽止口直径通规,3-帽止口直径止规,11-标识部,21-帽槽深度检规,22-帽槽深度下差平台,23-帽槽深度上差平台。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
下面将参考附图并结合实施例,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面参考图1至图4并结合实施例描述本实用新型实施例的轮毂冒口组合检规。
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