[实用新型]燃油火车用安全旁通型尾气净化系统

权利要求书

1.一种燃油火车用安全旁通型尾气净化系统，其特征在于，包括第一尾气净化通道、第二尾气净化通道和旁通阀；

所述第一尾气净化通道和所述第二尾气净化通道并排设置；所述第一尾气净化通道的入口处和所述第二尾气净化通道的入口处均连通设置有旁通通道；所述旁通通道沿竖直方向设置，并且呈上下开口状；

所述旁通通道均包括第一腔室和第二腔室；所述第一腔室与所述旁通通道的下端开口连通；所述第二腔室与所述旁通通道的上端开口连通；所述旁通阀可活动地设置于所述旁通通道内；所述旁通阀用于分隔或连通所述第一腔室和所述第二腔室；

所述第一尾气净化通道的所述第一腔室、所述第一尾气净化通道的入口、所述第一尾气净化通道的出口和所述第二尾气净化通道的所述第二腔室依次连通，并且与尾气的流动方向相同；所述第二尾气净化通道的所述第一腔室、所述第二尾气净化通道的入口、所述第二尾气净化通道的出口和所述第一尾气净化通道的所述第二腔室依次连通，并且与尾气流动的方向相同。

2.根据权利要求1所述的燃油火车用安全旁通型尾气净化系统，其特征在于，所述旁通阀包括转轴和阀片；所述转轴可转动地，并且沿水平方向贯穿所述旁通通道；所述阀片的中间部位固定于所述转轴上；所述阀片与所述转轴的设置方向平行；所述阀片可以所述转轴为中心转动。

3.根据权利要求2所述的燃油火车用安全旁通型尾气净化系统，其特征在于，还包括旋转驱动装置；所述旋转驱动装置用于驱动所述转轴转动。

4.根据权利要求3所述的燃油火车用安全旁通型尾气净化系统，其特征在于，所述旋转驱动装置为气动执行器；所述气动执行器的驱动轴与所述转轴传动连接；所述气动执行器的驱动轴可带动所述转轴转动。

5.根据权利要求2所述的燃油火车用安全旁通型尾气净化系统，其特征在于，所述阀片的边缘环绕设置有橡胶垫；所述橡胶垫用于密封所述阀片和所述旁通通道之间的缝隙。

6.根据权利要求1所述的燃油火车用安全旁通型尾气净化系统，其特征在于，所述第一尾气净化通道和所述第二尾气净化通道均包括主通路和第一旁路；所述主通路和所述第一旁路并联设置；

所述主通路内设置有若干净化单元；所述第一旁路内设置有柴油颗粒捕集器；所述主通路的入口端处串接有可启闭的主通路蝶阀；所述第一旁路的入口端串接有可启闭的旁路蝶阀。

7.根据权利要求6所述的燃油火车用安全旁通型尾气净化系统，其特征在于，还包括联动杆，所述联动杆贯穿所述主通路蝶阀和所述旁路蝶阀的转动轴心线；所述主通路蝶阀和所述旁路蝶阀均固定于所述联动杆上；所述联动杆垂直于所述主通路和所述第一旁路；其中，所述主通路蝶阀垂直于所述旁路蝶阀；所述联动杆可带动所述主通路蝶阀和所述旁路蝶阀同步转动。

8.根据权利要求6所述的燃油火车用安全旁通型尾气净化系统，其特征在于，所述净化单元包括沿尾气流动方向依次设置的DOC单元和POC单元。