[实用新型]一种用于底盘测功机的传动机构伸缩防护罩

说明书

本实用新型公开一种用于底盘测功机的传动机构伸缩防护罩，包括安装底盘，所述安装底盘设有滑轨，所述滑轨的上侧滑动连接有滑动板，所述滑轨的一侧设有与其平行的传动螺杆，所述传动螺杆套设有螺纹套，所述螺纹套与所述滑动板的下侧固定连接；所述传动螺杆的外侧空套设有伸缩防护罩，所述伸缩防护罩的一端与所述螺纹套可拆卸固定连接；所述伸缩防护罩的靠近所述螺纹套的一端固定连接有空套接于所述传动螺杆的卡环，所述螺纹套的靠近所述伸缩防护罩的一端连接有若干个卡爪机构；本实用新型的伸缩防护罩可以更好的保护传动螺杆，并且拆装方便。

技术领域

本实用新型涉及到汽车底盘测功机设备领域，具体涉及到一种用于底盘测功机的传动机构伸缩防护罩。

背景技术

底盘测功机是一种用来测试汽车动力性、多工况排放指标、燃油指标等性能的室内台架试验设备。汽车底盘测功机通过滚筒模拟路面，计算出道路模拟方程，并用加载装置进行模拟，实现对汽车各工况的模拟。

底盘测功机是用滚筒模拟代替路面，汽车在正常匀速行驶时遇到的各种阻力通过加载装置模拟；汽车在加速以及滑行时，所受阻力通过飞轮组的转动惯量模拟；底盘测功机的转矩和功率通过安装在一个连接定子和测功机外壳的力臂上的力传感器测得；汽车驱动滚筒，加载装置通过定子对转子施加制动力矩，同时，定子受到转子的反作用力矩，此力矩被力传感器测得并换算成驱动轮的转矩和功率。

在通过测功机进行试验时，需要测功机能相对于底盘进行滑动，以适应不同类型的汽车的底盘尺寸，现有技术中，通常采用传动螺杆进行驱动，使测功机能相对于底盘直线滑动；在实际情况中，传动螺杆上容易出现落灰、积累碎屑杂物等情况，使传动螺杆转动使容易卡住，对试验工作造成不便，因此需要一种伸缩防护罩来保护传动螺杆，另外，又由于伸缩防护罩与测功机的连接处在测功机的下方，造成常规手段难以进行快速安装、拆卸，因此需要一种快速安装、拆卸的装置。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种用于底盘测功机的传动机构伸缩防护罩，可以更好的保护传动螺杆，并且拆装方便。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于底盘测功机的传动机构伸缩防护罩，包括安装底盘，所述安装底盘设有滑轨，所述滑轨的上侧滑动连接有滑动板，所述滑轨的一侧设有与其平行的传动螺杆，所述传动螺杆的一端连接有与所述安装底盘固定连接的螺杆驱动装置、另一端连接有与所述安装底盘固定连接的螺杆支撑装置，所述传动螺杆套设有螺纹套，所述螺纹套与所述滑动板的下侧固定连接；所述传动螺杆的外侧空套设有伸缩防护罩，所述伸缩防护罩的一端与所述螺杆驱动装置的外壳体固定连接、另一端与所述螺纹套可拆卸固定连接；所述伸缩防护罩的靠近所述螺纹套的一端固定连接有空套接于所述传动螺杆的卡环，所述螺纹套的靠近所述伸缩防护罩的一端连接有若干个卡爪机构，所述卡爪机构围绕所述传动螺杆圆周阵列设置；所述卡爪机构包括与所述螺纹套固定连接的支撑臂，以及与所述支撑臂转动连接的活动钩，所述活动钩包括直杆、以及与所述直杆连接的弯杆，所述直杆与所述支撑臂之间设有复位弹簧，所述弯杆连接有锁止机构。

上述方案中，滑动板用于安装测功机，传动螺杆用于驱动滑动板3在安装底盘上沿滑轨左右滑动，伸缩防护罩用于遮住传动螺杆，减少灰尘、杂物等落在传动螺杆上，避免螺纹套因灰尘而卡住；并且伸缩防护罩随着螺纹套的左右位移而缩短、拉长，这样可使伸缩防护罩可以更加灵活的遮住传动螺杆，不会因为螺纹套在传动螺杆上的左右位移而产生间隙；

通过在伸缩防护罩的一端设置卡环，在螺纹套的一端设置卡爪机构来卡住卡环，使伸缩防护罩与螺纹套可以快速连接、拆分，从而解决因螺纹套设置在滑动板的下侧，靠普通方式难以拆装的问题；

在卡爪机构未连接卡环时，直杆处于水平状态，弯杆朝向传动螺杆设置，卡环右移过程中，抵住弯杆使活动钩旋转，当活动钩旋转一定的角度时，锁止机构卡住活动钩，此时卡环的一侧被直杆限位、另一侧被弯杆限位，卡环与卡爪机构稳定连接；