[实用新型]一种发泡模架的加热机构

说明书

本申请涉及发泡模架技术领域，尤其涉及一种发泡模架的加热机构，其包括调温机、两根连接管和加热管，连接管的两端分别与调温机和加热管连通，加热管包括加热内管和加热外管，加热外管的端部设置有插块，连接管包括连接内管和连接外管，连接内管端部与连接外管之间形成有间隙，连接外管的端部开设有插槽，插块的两侧壁对称开设有多个容纳槽，容纳槽内设置有半球形卡块，插槽内侧壁开设有卡槽，卡块位于容纳槽槽口的侧壁上设置有限位柱，限位柱上套设有弹簧，弹簧的两端分别与容纳槽槽底和卡块固连，插块顶面开设有锁孔，限位柱贯穿容纳槽侧壁并伸入锁孔内，锁孔内设置有锁块。本申请具有便于将加热管和连接管拆卸维修的优点。

技术领域

本申请涉及发泡模架技术领域，尤其是涉及一种发泡模架的加热机构。

背景技术

软质发泡材料由于用途广泛，与国民经济的基础行业息息相关，多年来一直保持20%左右的稳定持续的增长，发泡材料广泛应用于电子、家电、汽车、体育休闲等行业，特别是在汽车内饰中大量使用。

汽车内饰发泡模架适用于汽车内部前后地毯、尾箱、发动机罩盖、车顶骨架、扶手等各种汽车内饰件生产。汽车内饰发泡模架通常包括架体、压模机构、驱动机构和加热机构。其中，加热机构用于对模具进行加热，加热机构主要包括调温机、两根连接管和加热管，连接管的两端分别与调温机和加热管连通，调温机内的热水通过连接管进入加热管中对模具进行加热，加热完毕后从另一根连接管流回调温机内。

针对上述中的相关技术，大多数发泡模架中，加热管与连接管之间一旦连接便无法拆卸，由于无法拆卸维修，因此在长时间使用后，容易出现水管堵塞、开裂等问题发生。

实用新型内容

为了便于将加热管和连接管拆卸维修，本申请提供一种发泡模架的加热机构。

本申请提供的一种发泡模架的加热机构，采用如下的技术方案：

一种发泡模架的加热机构，包括调温机、两根连接管和加热管，所述连接管的两端分别与调温机和加热管连通，所述加热管设置为双层管，包括加热内管和加热外管，所述加热外管的端部固定设置有插块，所述连接管设置为双层管，包括连接内管和连接外管，且所述连接内管端部向内凹陷并与连接外管之间形成有间隙，所述连接外管的端部开设有供插块插入的插槽，所述插块的两侧壁对称开设有多个容纳槽，所述容纳槽内设置有半球形卡块，所述插槽内侧壁开设有多个供卡块卡入的卡槽，所述卡块位于容纳槽槽口的侧壁上固定设置有限位柱，所述限位柱上套设有弹簧，所述弹簧的两端分别与容纳槽槽底和卡块固定连接，所述插块顶面开设有锁孔，所述限位柱贯穿容纳槽侧壁并伸入锁孔内，所述锁孔内设置有用于防止限位柱回弹的锁块。

通过采用上述技术方案，加热管和连接管连接时，锁块位于锁孔内，此时弹簧处于自然状态，卡块位于卡槽内，限位柱与锁块相接触，由于限位柱无法继续朝向背离卡槽的方向移动，从而使卡块无法收回，使加热外管和连接外管牢牢地锁定在一起，此时连接内管端部插入加热内管端部内，使加热管和连接管连通。在需要将连接管与加热管拆分时，将锁块从锁孔内拉出，分别朝向相反的方向拔动加热管和连接管，由于卡块为弧形，在拔动的过程中，卡块与卡槽侧壁抵压，使卡块朝向容纳槽槽底移动，卡块从卡槽内脱出，使插块与插槽分离，从而将加热管与连接管拆分。如上设置，实现了加热管与连接管的拆分，且拆分过程简单。

优选的，所述连接内管端部外侧壁固定设置有多个凸条，所述加热内管端部内侧壁开设有多个供凸条插入的凹槽。

通过采用上述技术方案，当连接内管插入加热内管时，凸条卡入凹槽内，提高了连接管与加热管连接的牢固程度。

优选的，所述连接内管端部的外侧壁固定设置有弹性层。

通过采用上述方案，弹性层固定在连接内管外表面，使凸条和凹槽之间过盈配合，不仅进一步增强了连接管与加热管固定的牢固程度，还减少了热水从连接内管与加热内管之间缝隙流出的情况发生。