[实用新型]一种公路施工用便于携带的路障有效

专利信息
申请号: 202120626202.2 申请日: 2021-03-27
公开(公告)号: CN214459893U 公开(公告)日: 2021-10-22
发明(设计)人: 王自军 申请(专利权)人: 郑州润泰交通安全设施有限公司
主分类号: E01F13/02 分类号: E01F13/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450000 河南省郑州市郑东新区*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 公路 施工 便于 携带 路障
【说明书】:

本申请涉及公路施工的技术领域,尤其是涉及一种公路施工用便于携带的路障,包括路障本体,所述路障本体包括锥体和底座,所述底座上开设有卡槽,所述锥体上靠近底座的一端设置有卡圈,所述底座插设在卡槽内,所述锥体呈圆锥形中空结构,所述锥体包括沿远离底座的方向设置的底部、中间部和顶部,所述底部套设在中间部的外部,所述中间部套设在顶部的外部,所述锥体上设置有用于固定中间部和顶部的位置的限位组件。本申请具有的提升施工效率效果。

技术领域

本申请涉及公路施工的技术领域,尤其是涉及一种公路施工用便于携带的路障。

背景技术

公路上在施工时,需要在施工现场的周围放置路障,从而阻挡或警示行人及车辆,减少车辆进入到施工区域而出现影响施工的现象。路障分为固定路障和活动路障,即是俗称的塑料雪糕筒和可升降路障。

相关技术中关于塑料雪糕筒型路障一般为圆锥柱形,其内部为中空结构,以便将路障进行堆叠,同时对多个路障进行搬运。

针对上述中的相关技术,发明人认为雪糕筒路障呈圆锥柱形,单个的雪糕筒路障体积较大,雪糕筒路障不便进行单个携带,影响施工效率。

实用新型内容

为了提升施工效率,本申请提供一种公路施工用便于携带的路障。

本申请提供的一种公路施工用便于携带的路障采用如下的技术方案:

一种公路施工用便于携带的路障,包括路障本体,所述路障本体包括锥体和底座,所述底座上开设有卡槽,所述锥体上靠近底座的一端设置有卡圈,所述底座插设在卡槽内,所述锥体呈圆锥形中空结构,所述锥体包括沿远离底座的方向设置的底部、中间部和顶部,所述底部套设在中间部的外部,所述中间部套设在顶部的外部,所述锥体上设置有用于固定中间部和顶部的位置的限位组件。

通过采用上述技术方案,在需要对路障本体进行携带时,将卡圈和卡槽分离,进而将底部和底座分离,然后顶部移动至中间部内,中间部移动至底部内,进而减小锥体的占用面积,以便进行携带,提升施工效率。

可选的,所述限位组件设置在底部靠近中间部的一端,所述限位组件包括安装圈、限位圈和用于和中间部抵接的限位块,所述安装圈设置在底部上,所述限位圈在安装圈的外部转动设置,所述限位圈和安装圈螺纹配合连接,所述限位块设置在安装圈远离底部的一端,所述限位块向背离中间部的一侧延伸至和限位圈对应,所述中间部上靠近顶部稳定一端也设置有限位组件,所述中间部通过限位组件和顶部连接。

通过采用上述技术方案,在需要将锥体展开时,依次将顶部和中间部拉出,然后转动限位圈,限位圈转动的同时朝向限位块移动,直至和抵接部抵接,继续转动限位圈,带动限位块和中间部或者顶部抵接,进而对中间部和顶部的位置进行固定,进而提升锥体的稳定性。

可选的,所述卡槽内靠近卡圈的一侧设置有弹性片,所述卡圈上开设有凹槽,所述弹性片和凹槽抵接。

通过采用上述技术方案,设置弹性片以便卡圈和底座连接,同时提升卡圈和底座的连接强度。

可选的,所述顶部远离底座的一端设置有拉柄。

通过采用上述技术方案,通过设置拉柄以便通过拉柄对顶部的位置进行调节。

可选的,所述拉柄在顶部上转动设置,所述顶部内设置有限位杆,所述限位杆的端部穿过顶部和拉柄连接,所述底座上开设有螺纹槽,所述限位杆远离拉柄的一端和螺纹槽螺纹配合连接。

通过采用上述技术方案,在将顶部收起手,转动拉柄,拉柄带动限位杆转动,限位杆转动至其螺纹槽配合,进而对顶部和中间部的位置进行固定,以便进行携带。

可选的,所述中间部靠近底部的一端设置有挡圈一,所述顶部靠近中间部的一端设置有挡圈二,所述挡圈一设置在底部内,所述挡圈一的直径大于底部远离底座的一端的端部直径,所述挡圈二设置在中间部内,所述挡圈二的直径大于中间部远离底部的一端的端部直径。

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