[实用新型]一种高铁站充电桩的快速安装基座有效
| 申请号: | 202120623759.0 | 申请日: | 2021-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN214450399U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 赵辉;梁宏生;于文强;胡希峰;董文强;赵梦 | 申请(专利权)人: | 中电建建筑集团有限公司 |
| 主分类号: | B60L53/31 | 分类号: | B60L53/31 |
| 代理公司: | 天津协众信创知识产权代理事务所(普通合伙) 12230 | 代理人: | 刘斌 |
| 地址: | 100032 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高铁站 充电 快速 安装 基座 | ||
本实用新型公开了一种高铁站充电桩的快速安装基座,包括路面基础,以及安装在所述路面基础的安装基座,所述安装基座内侧面中间的位置处设置有竖向连接管道,所述安装基座内侧位于所述竖向连接管道底部的位置处设置有横向连接管道,所述横向连接管道端部的位置处贯穿所述安装基座,所述安装基座顶面位于四个顶角的位置处设置有限位卡孔,所述限位卡孔内设置有横向限位杆和竖向限位杆;本装置通过设置有横向连接管道和竖向连接管道的配合,一方面方便充电桩穿线,另一方面方便流水,避免水堆积在安装基座上,同时横向限位杆和竖向限位杆的配合,能够实现充电桩在安装的时候,起到进一步的加固效果。
技术领域
本实用新型涉及一种高铁站充电桩的快速安装基座。
背景技术
近年来,国家对新能源汽车产业投入大量补贴资金,促进新能源汽车的发展,按照财政部、科技部、工信部、国家发改委、国家能源局等五部委联合发布的《关于“十三五”新能源汽车基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,2016-2020年,我国将继续对充电基础设施建设、运营给与财政奖补。
2019年充电设施产业将迎来最好的一年,各部委已经沟通意见,要求各地方政府不要补车,要补充充电基础设施,要求地方政府出台详细的实施办法。截止2018年底,全国充电基础设施累计数量为77.7万个。2019年,预计新增私人充电桩48万个,预计新增公共桩12万个。预计2019年底,公共充电基础设施数量达到45万个,私人充电基础设施超过95万个,总保有数量达到140万台左右,车桩比提高到3.2∶1左右水平。目前在公共充电桩安装调试方面,没有找到一个比较详细的安装工艺流程和方案。
现有技术中,通过是先用混凝土砌一个底座,然后将充电桩安装在该底座上面,但是传统的底座,采用混凝土浇筑形成,在后续需要穿线等情况下,就会比较麻烦,基于上述问题,需要提供一种可以解决问题的充电站快速安装基座。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种高铁站充电桩的快速安装基座。
本实用新型是通过以下技术方案来实现的:
一种高铁站充电桩的快速安装基座,包括路面基础,以及安装在所述路面基础的安装基座,所述路面基础表面的位置处设置有安装槽,所述安装基座设置在所述安装槽中,形成定位,所述安装基座内侧面中间的位置处设置有竖向连接管道,所述安装基座内侧位于所述竖向连接管道底部的位置处设置有横向连接管道,所述横向连接管道端部的位置处贯穿所述安装基座,所述安装基座顶面位于四个顶角的位置处设置有限位卡孔,所述限位卡孔内设置有横向限位杆和竖向限位杆。
优选地,所述横向连接管道倾斜向下设置。
优选地,所述安装基座顶面的位置处设置有导面,所述导面向所述竖向连接管道倾斜。
优选地,所述横向限位杆内侧位于顶部的位置处设置有导向面,所述竖向限位杆底部靠近所述横向限位杆的位置处设置有第一导向面。
优选地,所述横向限位杆顶面的位置处设置有操作卡槽。
优选地,所述安装基座顶面位于四个顶角的位置处设置有加强板。
本实用新型的有益效果是:本装置通过设置有横向连接管道和竖向连接管道的配合,一方面方便充电桩穿线,另一方面方便流水,避免水堆积在安装基座上,同时横向限位杆和竖向限位杆的配合,能够实现充电桩在安装的时候,起到进一步的加固效果。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的主视图;
图2为安装基座的剖视图;
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