[实用新型]一种大马力低噪音轮式拖拉机的降噪装置

说明书

本实用新型公开了一种大马力低噪音轮式拖拉机的降噪装置，包括上壳体、下壳体、第一连接板和第二连接板，下壳体外的一侧面固接有矩形块，矩形块内设有限位组件，下壳体内的底部设有吸音棉，吸音棉的一侧面固接有固定块，吸音棉的顶部设有空气滤芯，空气滤芯位于上壳体内，吸音棉的顶部侧壁上对称固接有方形块，方形块内设有固定组件，空气滤芯的底部外壁对称固接有固定板，固定板的底面均固接有固定钩，固定钩与固定组件中的第二固定杆配合；本实用新型便于降低拖拉机产生的噪音，同时便于对拖拉机产生的烟气进行过滤，便于保护大气环境。

技术领域

本实用新型涉及降噪装置的技术领域，尤其涉及一种大马力低噪音轮式拖拉机的降噪装置。

背景技术

拖拉机广泛应用于农业生产和运输，但是噪音问题一直没有解决，拖拉机噪声的形成原因比较复杂，它由若干个单独声源组成，主要有燃烧噪声、排气噪声、风扇噪声和机械噪声等；因此需要使用到降噪装置；但是现有的降噪装置不便于拆卸与安装，同时现有的降噪装置不具有过滤功能，拖拉机会产生烟气，烟气中会含有很多有害物质，排在大气环境中，会对大气环境造成污染，不利于环境的保护。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在实用性不佳的缺点，而提出的一种大马力低噪音轮式拖拉机的降噪装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种大马力低噪音轮式拖拉机的降噪装置，包括上壳体、下壳体、第一连接板和第二连接板，所述上壳体的底部固定连通有第二连接板，所述下壳体的顶部固定连通有第一连接板，所述第一连接板和第二连接板通过若干个螺栓连接，所述下壳体外的一侧面固接有矩形块，所述矩形块内设有限位组件，所述下壳体内的底部设有吸音棉，所述吸音棉的一侧面固接有固定块，且所述固定块与限位组件中的第一固定杆配合，所述吸音棉的顶部设有空气滤芯，且所述空气滤芯位于上壳体内，所述吸音棉的顶部侧壁上对称固接有方形块，每个所述方形块内均设有固定组件，所述空气滤芯的底部外壁对称固接有固定板，每个所述固定板的底面均固接有固定钩，且每个所述固定钩均与固定组件中的第二固定杆配合。

优选地，所述限位组件包括第一固定杆、支撑板、转杆、第一活动杆、第一限位板、第一弹簧，所述矩形块内设有L型腔和矩形腔，所述L型腔内的一侧面固接有支撑板，所述支撑板的前端面转动连接有转杆，所述转杆的一端活动连接有第一活动杆，所述第一活动杆的另一端活动贯穿矩形腔外，所述矩形腔内的第一活动杆的外壁固接有第一限位板，且所述第一限位板通过第一T型滑块滑动连接在矩形腔内，所述第一活动杆的外壁上设有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固接在矩形腔的一侧面上，所述第一弹簧的另一端固接在第一限位板的一侧面上，所述转杆的另一端活动连接有第一固定杆，所述第一固定杆的另一端活动贯穿下壳体，所述第一固定杆与固定块配合。

优选地，所述矩形腔内的顶面和底面均开设有第一T型槽，每个所述第一T型槽内均滑动连接有第一T型滑块，每个所述第一T型滑块的一侧面分别固接在第一限位板的顶面和底面上。

优选地，所述固定组件包括第二活动杆、第二固定杆、第二限位板、第二弹簧，所述方形块内开设有L型槽，所述L型槽内一侧通过第二T型滑块滑动连接有第二限位板，所述第二限位板的一侧面固接有第二活动杆，所述第二活动杆的另一端活动贯穿L型槽外，所述第二活动杆的外壁上设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固接在L型槽的一侧面上，所述第二弹簧的另一端固接在第二限位板的一侧面上，所述第二限位板的另一端固接有第二固定杆，所述第二固定杆的一端部为弧形面，所述第二固定杆与固定钩配合。

优选地，所述L型槽内的一顶面和底面开设有第二T型槽，每个所述第二T型槽内均滑动连接有第二T型滑块，每个所述第二T型滑块的一侧面分别固接在第二限位板顶面和底面上。

优选地，所述上壳体外的顶面中部固定连通有出气管，所述下壳体外的底面中部固定连通有进气管，所述进气管的另一端固定连通有第三连接板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：