[实用新型]一种粉料撒布车物料输送机构

说明书

一种粉料撒布车物料输送机构，包括阶梯式U型壳体、变径不变距输送绞龙、U型壳体加强筋、减重锥安装支座、减重锥及减重锥调整板。所述阶梯式U型壳体底部为圆弧形，两侧为切于圆弧的斜面形，阶梯式U型壳体将粉料厢均分成前、中、后3部分；所述变径不变距绞龙平铺在U型壳体底部圆弧形内，绞龙叶片外缘距离壳体底部距离一致；U型壳体加强筋固定在U型壳体中间；所述减重锥安装支座焊接在U型壳体加强筋底部；所述减重锥调整板对称安装在减重锥两侧，所述减重锥调整板上设有调整滑眼。该种粉料撒布车物料输送机构可有效解决粉料厢底部容易出现大量粉料残留堆积，以及粉料撒布车出现的粉料仓中部积料卡滞后侧缺料现象，造成撒布精准度降低的问题。

技术领域

本实用新型涉及本实用新型涉及筑养路机械领域，具体的说涉及一种粉料撒布车物料输送机构。

背景技术

近年来，粉料撒布车在沥青路面就地冷再生、公路、铁路、机场基层等工程施工中的水泥、白灰撒布工作中获得了较多的推广应用。

现在市面上的粉料撒布车普遍存在粉料厢底部有大量粉料残留堆积造成车体自重增加，实际粉料厢容积减小的问题。以及在实际施工粉料仓中的物料料位无法维持在一个很好的范围内，出现粉料仓中部积料卡滞后侧缺料现象，造成撒布精准度降低的问题。

本实用新型为解决现有技术中粉料厢底部容易出现大量粉料残留堆积，以及在实际施工粉料仓中的物料料位无法维持在一个很好的范围内的问题，提供一种粉料撒布车物料输送机构。

发明内容

本实用新型的目的是克服已有技术的不足，提供一种结构简单、制造成本低、使用效果好的一种粉料撒布车物料输送机构。

为实现上述目的，本实用新型提供的一种粉料撒布车物料输送机构包括阶梯式U型壳体、变径不变距输送绞龙、U型壳体加强筋、减重锥安装支座、减重锥及减重锥调整板。

所述阶梯式U型壳体底部为圆弧形，两侧为切于圆弧的斜面形，所述阶梯式U型壳体将粉料厢均分成前、中、后3部分；

所述变径不变距绞龙平铺在U型壳体底部圆弧形内，绞龙叶片外缘距离壳体底部距离一致；

所述U型壳体加强筋固定在U型壳体中间，用于保持U型壳体在加工过程中不变形；

所述减重锥安装支座焊接在U型壳体加强筋底部，用于固定减重锥；

所述减重锥调整板对称安装在减重锥两侧，所述减重锥调整板上设有调整滑眼，可以根据物料的比重、粘结度调整其长度，达到最大限度降低输送绞龙上方的物料压力。

有益效果：

本实用新型有效的解决了粉料厢底部有大量粉料残留堆积造成车体自重增加，实际粉料厢容积减小的问题。以及解决在实际施工粉料仓中的物料料位无法维持在一个很好的范围内，出现粉料仓中部积料卡滞后侧缺料现象，造成撒布精准度降低的问题。另外，采用独特的分段式变径不变距输送绞龙可以有效的降低输送水泥时的功率损耗，增强了经济效益。

附图说明

图1 为本实用新型所述的粉料撒布车物料输送机构整车示意图。

图2 为本实用新型所述的粉料撒布车物料输送机构放大图。

图3 为本实用新型所述的阶梯式U型壳体示意图。

图4 为本实用新型所述的变径不变距输送绞龙示意图。

图5 为本实用新型所述的粉料撒布车物料输送机构剖视图。

图6 为本实用新型所述的现有粉料撒布车粉料仓下料示意图。

图7 为本实用新型一种粉料撒布车物料输送机构粉料仓下料示意图。

具体实施方式