[实用新型]一种风电运维船安全护栏

说明书

本实用新型公开了一种风电运维船安全护栏，包括运维船本体以及固定在运维船本体四周的护栏本体，护栏本体包括底锥，底锥顶部固定连接有稳定柱，底锥插接固定在运维船本体内，稳定柱顶部固定连接有空心管，空心管表面设置有固定盘，固定盘表面螺纹连接有转盘，空心管内壁固定连接有卡块，卡块两侧设置有防水环，空心管一侧表面固定连接有工字块，空心管轴心处设置有联动杆本体，联动杆本体内部设置有表面设置有软板，软板顶部固定连接有栏网，软板和栏网出口端均包括有拉环，联动杆本体顶部同轴连接有弹簧，弹簧顶部设置有转轮，转轮一侧设置有卡制轴，这样的设计可以保证有一定强度的同时，还有很好的防止存在空隙到导致意外掉落的风险。

技术领域

本实用新型涉及运维船技术领域，更具体地说，涉及一种风电运维船安全护栏。

背景技术

海上风电运维船是用于海上风力发电机组运行维护的专用船舶。

公开号为CN211766113U的实用新型公开了一种海上风电运维船防护围栏，包括安装板，所述安装板的侧壁固定连接有固定杆，所述固定杆远离安装板的一端固定连接有第二固定板，所述安装板的侧壁固定连接有第一固定板，所述第一固定板位于固定杆的上方，所述第一固定板的顶部固定连接有连接轴，所述连接轴远离第一固定板的一端转动连接有从动轮，所述固定杆靠近第二固定板的一端外表面固定连接有两个转动轴，两个所述转动轴关于固定杆对称分布，两个所述转动轴远离固定杆的一端均转动连接有传动轮。本实用新型中，使得维护船不用单独设置相应的进出口，为维护船上取拿相应的维护工具提供了一定的便捷性，同时间接的提高了船在运行时的安全性。

但是上述实用新型围栏结构强度低，而且没有设置拦网，间隙大，容易掉落存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风电运维船安全护栏，旨在能够有效的解决现有技术中的问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：

一种风电运维船安全护栏，包括运维船本体以及固定在运维船本体四周的护栏本体，所述护栏本体包括底锥，所述底锥顶部固定连接有稳定柱，所述底锥插接固定在运维船本体内，所述稳定柱顶部固定连接有空心管，所述空心管一侧表面设置有出网板，所述空心管背面设置有卡扣，所述空心管表面设置有固定盘，所述固定盘表面螺纹连接有转盘，所述空心管内壁固定连接有卡块，所述卡块两侧设置有防水环，所述空心管一侧表面固定连接有工字块，所述空心管轴心处设置有联动杆本体，所述联动杆本体内部设置有表面设置有软板，所述软板底部固定连接有栏摆，所述软板顶部固定连接有栏网，所述软板和栏网出口端均包括有拉环，所述联动杆本体顶部同轴连接有弹簧，所述弹簧顶部设置有转轮，所述转轮一侧设置有卡制轴，所述卡制轴表面插接有空心管，所述空心管顶部螺纹连接有顶盖，这样的设计可以保证具有一定强度的同时，而且设置的拦网可以使栏杆之间间隙大大缩小，可以很好的防止存在空隙到导致意外掉落的风险，安全性高。

作为本实用新型的一种优选方案，所述联动杆本体顶部固定连接有顶板，所述顶板顶部固定连接有凸台，所述联动杆本体内部设置有弹簧槽，所述弹簧槽与弹簧相匹配，弹簧槽底部设置有拦网槽，所述拦网槽与栏网相匹配，所述拦网槽底部设置有固定块，所述固定块与卡块相互配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述拉环内部设置有卡槽，所述卡槽与工字块相互配合，所述拉环一侧设置有夹板，所述夹板与栏网相互配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述卡制轴通过表面空心管插接有转轮，所述转轮与卡制轴相互配合，所述转轮同轴心连接有弹簧，所述转轮和栏网相互配合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述转盘与固定盘相匹配，所述固定盘与空心管相匹配，所述转盘与栏摆相匹配。

作为本实用新型的一种优选方案，所述软板表面设置有量尺，所述量尺与栏网相匹配，所述空心管表面设置有刻度表。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：