[实用新型]一种轻量化的平衡轴橡胶衬套总成

说明书

本实用新型公开一种轻量化的平衡轴橡胶衬套总成，包括套体、连动杆、活动杆和连接块，所述套体底部设置有底板，所述底板表面固定连接有固定块，所述固定块内部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端连接有转动块，所述连动杆内部活动连接有转动块，所述连动杆一端连接有连接杆，所述活动杆外部活动连接有连接杆。该轻量化的平衡轴橡胶衬套总成，通过操作者转动螺纹杆，螺纹杆在固定块内部螺纹转动后移动，同时转动块在螺纹杆的转动作用下在连动杆内部转动，连动杆在螺纹杆的连动作用下移动，进而连接杆在连动杆的推动作用下挤压套体，再将套体卡合安装进平衡轴内部，起到了便于将套体安装在平衡轴内部的作用。

技术领域

本实用新型涉及橡胶衬套技术领域，具体为一种轻量化的平衡轴橡胶衬套总成。

背景技术

平衡轴技术是摩托车发动机中应用较广的一项技术，它的结构简单实用，可有效地缓减摩托车的整车振动，提高驾驶的舒适性。橡胶衬套总成是用于平衡轴内部，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是起衬垫作用的环套。

目前这种橡胶套衬套总成其结构轻量化，硬度较低，且耐磨性较好。橡胶衬套总成安装在平衡轴内部时，需要借助外界的锤击装置，将橡胶衬套半径较小的一端卡合进平衡轴内，橡胶衬套与平衡轴之间构成过盈配合结构，但是这种安装方法操作起来比较繁琐，而且施力不均。因此在现有的平衡轴橡胶衬套总成上加以改进，使其具有便于安装的作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轻量化的平衡轴橡胶衬套总成，以解决上述背景技术提出的目前这种橡胶套衬套总成其结构轻量化，硬度较低，且耐磨性较好。橡胶衬套总成安装在平衡轴内部时，需要借助外界的锤击装置，将橡胶衬套半径较小的一端卡合进平衡轴内，橡胶衬套与平衡轴之间构成过盈配合结构，但是这种安装方法操作起来比较繁琐，而且施力不均的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轻量化的平衡轴橡胶衬套总成，包括套体、连动杆、活动杆和连接块，所述套体底部设置有底板，所述底板表面固定连接有固定块，所述固定块内部贯穿连接有螺纹杆，所述螺纹杆一端连接有转动块，所述连动杆内部活动连接有转动块，所述连动杆一端连接有连接杆。

优选的，所述连动杆内部开设有椭圆形转槽，且连动杆的转槽内部的最大纵向垂直尺寸与转动块外部最大纵向垂直尺寸相匹配。

优选的，所述连接杆与连动杆相互垂直，且连接杆与连动杆构成L字形状，并且连接杆内部开设有矩形中空结构的活动槽。

优选的，所述活动杆外部活动连接有连接杆，所述活动杆一端连接有卡块，且卡块与活动杆关于把手的横向中分线在同一位置，并且卡块、活动杆和把手构成转动结构，所述活动杆远离卡块的一端连接有把手。

优选的，所述连接块一侧连接有套体，且连接块一侧开设有圆弧形凹槽，并且连接块的凹槽内部尺寸小于橡胶凸块外部尺寸，而且连接块与橡胶凸块构成过盈配合结构，所述连接块内部设置有橡胶凸块，所述橡胶凸块一侧连接有橡胶垫。

优选的，所述橡胶垫内部为U字形结构，且橡胶垫外部的最大横向尺寸小于连接块外部的最大横向尺寸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该轻量化的平衡轴橡胶衬套总成，操作将套体放置在底板上，推动把手，使活动杆在连接杆内部滑动至插合进套体一侧，当活动杆在套体内部移动至不能再移动后，转动把手，活动杆在把手的转动作用下转动，同时卡块在活动杆的连动作用下转动后卡合在套体内部，起到了利用卡块使套体与连接杆构成连动关系的作用。

2.该轻量化的平衡轴橡胶衬套总成，操作者转动螺纹杆，螺纹杆在固定块内部螺纹转动后移动，同时转动块在螺纹杆的转动作用下在连动杆内部转动，连动杆在螺纹杆的连动作用下移动，进而连接杆在连动杆的推动作用下挤压套体，再将套体卡合安装进平衡轴内部，起到了便于将套体安装在平衡轴内部的作用。