[实用新型]可旋转式栈桥有效
申请号: | 202120619292.2 | 申请日: | 2021-03-26 |
公开(公告)号: | CN215252245U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
发明(设计)人: | 孙岩;孙海 | 申请(专利权)人: | 中国二十二冶集团有限公司 |
主分类号: | E01D15/00 | 分类号: | E01D15/00;E01D21/00 |
代理公司: | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人: | 张皓清 |
地址: | 064000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 栈桥 | ||
本实用新型公开了一种可旋转式栈桥,涉及工程施工栈桥领域。可旋转式栈桥,包括路基箱、立柱和脚手架,立柱下端固定在基础或预埋件上,立柱的上端固定有旋转法兰,旋转法兰与路基箱中部连接,可拆卸脚手架固定在立柱四周并与路基箱下端面顶接,路基箱两端分别垫设垫板,垫板与混凝土面接触。本实用新型将路基箱做成整体结构,通过旋转法兰调整路基箱的位置,为多专业交叉作业施工提供便利条件,大大减少了施工进度,节省了多次搭设、拆除栈桥的时间、人力及物资成本。
技术领域
本实用新型涉及工程施工栈桥领域,尤其涉及一种可旋转式栈桥。
背景技术
近几年来中国铁路、机场飞速发展,大型公共工程纷纷涌现出来。尤其综合性大型工程施工环境复杂、涉及专业较多,且经常会出现多专业交叉施工情况,各施工机械对道路要求较高。导致各专业同时施工的场地道路条件难以满足各方需求、影响施工总体进度。
传统综合性大型工程多专业施工缺点如下:1、施工环境复杂各专业工程对道路条件要求不一,需提供多种不同形式的道路;2、传统的施工模式需等待一个专业工程施工完成后,再进行后一专业工程的施工,整体的工程进度慢;3、各个专业分别需要不同的施工机械进行施工,在铁路站房内的道路要求较高,传统的场内道路设置难以保证机械的正常流动;4、传统的栈桥搭设通常由脚手架及铺设木跳板组成,搭设时间长、浪费大量材料。由于综合性大型工程施工环境复杂、涉及多专业交叉作业,因此需搭设可移动式栈桥同时满足各施工方的场地道路需求,提高工程施工进度。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了一种可旋转式栈桥,大大提高各专业工程施工的进度,为各专业工程提供便利施工条件。
为实现此技术目的,本实用新型采用如下方案:可旋转式栈桥,包括路基箱、立柱和脚手架,立柱下端固定在基础或预埋件上,立柱的上端固定有旋转法兰,旋转法兰与路基箱中部连接,可拆卸脚手架固定在立柱四周并与路基箱下端面顶接,路基箱两端分别垫设垫板,垫板与混凝土面接触。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:本装置将路基箱做成整体结构,通过旋转法兰调整路基箱的位置,节省了多次搭设、拆除栈桥的时间、人力及物资成本,为不同专业交叉作业施工提供了便利。
本实用新型的优选方案为:
路基箱包括工字钢、槽钢和钢板,工字钢与槽钢固定成矩形框架结构,钢板焊接在矩形框架的六面。
立柱由Φ500×12mm钢管组成,立柱承受载荷能力为10t。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的可旋转式栈桥的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的立柱的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的路基箱的结构示意图;
图4为本实用新型实施例提供的可旋转式栈桥的第一使用状态图;
图5为本实用新型实施例提供的可旋转时栈桥的第二使用状态图;
图中标记为:1、路基箱;11、工字钢;12、槽钢;13、钢板;2、立柱;3、旋转法兰;4、脚手架。
具体实施方式
为充分了解本实用新型之目的、特征及功效,借由下述具体的实施方式,对本实用新型做详细说明,但本实用新型并不仅仅限于此。
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