[实用新型]一种交直流铁路信号转辙机互控换向动作电路

说明书

本实用新型公开了一种交直流铁路信号转辙机互控换向动作电路，包括作为直流转辙机的第一转辙机和作为三相交流转辙机的第二转辙机；第一转辙机包括相导电连接的转辙机直流电机和第一转辙机自身接点组；第二转辙机包括相导电连接的转辙机交流电机和第二转辙机自身接点组；转辙机直流电机与直流电源相导电连接；转辙机交流电机与交流电源相导电连接；直流电源通过第二控制开关与第一转辙机自身接点组导电连接；交流电源通过第一控制开关与第二转辙机自身接点组相导电连接；第一转辙机自身接点组和第二转辙机自身接点组相导电连接。本实用新型通过对一台交流转辙机和一台直流转辙机的自身接点组进行通断控制，可满足转辙机跑合试验及寿命试验需求。

技术领域

本实用新型涉及电路控制技术领域，特别是涉及一种交直流铁路信号转辙机互控换向动作电路。

背景技术

转辙机是指用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨，反映道岔位置的重要的信号基础设备，它可以很好地保证行车安全，提高运输效率，改善行车人员的劳动强度。

对于转辙机，为了保证其可靠性，需要对其进行跑合试验以及寿命试验。现有转辙机的跑合试验(即磨合试验)以及寿命试验，均是通过专用控制系统进行往复动作的控制，而控制系统多采用机械式继电器或者电气元件，因此，控制系统长期使用后，会因为继电器或电气元件老化而造成试验终止，需要更换后才能进行，并且控制系统进行老化零件的更换，也会产生一定的维护成本。

需要说明的是，转辙机跑合试验，主要是对转辙机零件进行磨合，确保转辙机出厂即达到最佳使用状态。寿命试验主要是验证设备零部件在规定寿命其内的使用状态或验证零部件的寿命极限。

此外，在户外现场进行大电流的交流转辙机和直流转辙机试验时，如果出现继电器或电气元件老化问题，会因为无法找到合适的控制电气元件进行更换而造成试验无法继续进行。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的技术缺陷，提供一种交直流铁路信号转辙机互控换向动作电路。

为此，本实用新型提供了一种交直流铁路信号转辙机互控换向动作电路，包括第一转辙机和第二转辙机；

第一转辙机为直流转辙机，第二转辙机为三相交流转辙机；

其中，第一转辙机，包括转辙机直流电机和第一转辙机自身接点组；

转辙机直流电机和第一转辙机自身接点组相导电连接；

其中，第二转辙机，包括转辙机交流电机和第二转辙机自身接点组；

转辙机交流电机和第二转辙机自身接点组相导电连接；

其中，转辙机直流电机，与直流电源相导电连接；

转辙机交流电机，与交流电源相导电连接；

其中，直流电源的供电输出线路上，设置有第二控制开关；

直流电源，通过第二控制开关与第一转辙机自身接点组相导电连接；

其中，交流电源的供电输出线路上，设置有第一控制开关；

交流电源，通过第一控制开关与第二转辙机自身接点组相导电连接；

其中，第一转辙机自身接点组和第二转辙机自身接点组，均包括四个纵排的接点，且每个纵排的接点包括三对接点开关；

第一转辙机自身接点组和第二转辙机自身接点组，两者通过导线相导电连接。

优选地，关于第一转辙机自身接点组和第二转辙机自身接点组，两者通过导线相导电连接，具体的连接结构如下：

其中，对于第一转辙机自身接点组，其第一纵排第一对接点的接点15，与第二转辙机自身接点组中第二纵排第一对接点的接点25，通过导线相导电连接；