[实用新型]一种臂式二衬台车逐窗布料机构有效
| 申请号: | 202120616868.X | 申请日: | 2021-03-25 |
| 公开(公告)号: | CN215170048U | 公开(公告)日: | 2021-12-14 |
| 发明(设计)人: | 丁达兴;丁颖群 | 申请(专利权)人: | 福建正方机械有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 福州智理专利代理有限公司 35208 | 代理人: | 林捷华 |
| 地址: | 350304 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 臂式二衬 台车 布料 机构 | ||
1.一种臂式二衬台车逐窗布料机构,包括布料管(2)、翻转布料头(3)和定位在门梁总成顶部的悬臂(6);所述布料管(2)由悬臂(6)支撑,并连通进料端和翻转布料头(3),其特征在于:悬臂(6)穿设于固定在门梁总成顶部平台上的管座(7)之中,由管座(7)支撑悬臂(6)处于水平状态,在管座(7)与悬臂(6)之间设置有能驱动悬臂(6)相对管座(7)水平运动的驱动机构(8);所述悬臂(6)一端设置有吊架(61),布料管(2)固定在吊架(61)上,带翻转布料头(3)一端呈悬空状;在吊架(61)上设置有分料管(5)和能展开的折叠管组(4),由折叠管组(4)接入砼料并经分料管(5)后接布料管(2)。
2.根据权利要求1所述的一种臂式二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:折叠管组(4)包括管段(41)、弯管轴承(42)和支撑杆(43),若干管段(41)端部由弯管轴承(42)衔接串成折叠管组(4),每根管段(41)对应配置有一支撑杆(43),支撑杆(43)两端对应锁固在管段(41)两端的弯管轴承(42)上,将管段(41)与两端弯管轴承(42)的弯管部结合成刚性整体,而相邻管段(41)间又能绕弯管轴承(42)衔接处自由旋转;所述折叠管组(4)入料口端由一固定在门梁总成固定部上的支臂(13)支撑。
3.根据权利要求1或2所述的一种臂式二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:管座(7)成H型结构,并穿设有同步的两条悬臂(6),两条悬臂(6)由设置在端部的吊架(61)锁固成一体;驱动机构(8)包括设置在管座(7)上的电机(81)和变速箱(82),变速箱输出轴(821)上锁固有链轮(83)或齿轮,与之啮合的链条(84)或齿条设置在悬臂(6)一侧,在链轮(83)或齿轮驱动下,链条(84)或齿条与悬臂(6)一同运动。
4.根据权利要求3所述的一种臂式二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:管座(7)和悬臂(6)均为矩形结构,管座(7)两端与悬臂(6)接触面分别设置有滑块(71),或者管座(7)与悬臂(6)之间套设有自润滑铜套。
5.根据权利要求3所述的一种臂式二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:变速箱输出轴(821)的两端由链轮箱(85)支撑,链轮箱(85)锁固在管座(7)上;所述链轮箱(85)内还定位有两个张紧链轮(86),且对应或对称设置在输出轴(821)的两侧,链条(84)迂回绕经张紧链轮(86)、链轮和张紧链轮(86);每根悬臂(6)上配置一条链条(84),且链条(84)从管座(7)表面经过再绕经链轮箱(85)中的张紧链轮(86)和链轮。
6.根据权利要求5所述的一种臂式二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:管座(7)两端上表面还设置有支撑链轮(72),与经过的链条(84)啮合并托起链条(84)。
7.根据权利要求1或2所述的一种臂式二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:吊架(61)的宽度与二衬台车两侧立柱间距相当,在吊架(61)两侧对应设置有一路带翻转布料头(3)的布料管(2);两路布料管(2)经截止阀(21)后接一三通分料管(5),分料管(5)的另一通接折叠管组(4)。
8.根据权利要求7所述的一种臂式二衬台车逐窗布料机构,其特征在于:折叠管组(4)偏置于吊架(61)的一侧,分料管(5)居中设置。
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